a68830 wrote:身邊五個朋友牽GOGORO...(恕刪) 如果活動範圍換電站不多,真的不建議買了讓自己有電量恐慌症。至於保養預約我都會提前一個月,在里程數差不多的時間點就預約。方便性現階段的確燃油機車領先,我想還要給一段時間讓電動機車發展,才有可能追上來。
RICK wrote:PGO 摩特動力與 Gogoro...(恕刪) 畢竟還是跟Gogoro合作的產物雖然車頭做出了差異但整體的造型還是跟Gogoro 2架構脫離不了關係~車側到車尾怎麼看到就Gogoro 2,但無可厚非拉
a68830 wrote:身邊五個朋友牽GOGORO系列三個朋友明確表示後悔1.電池更換都在70~80%續航約55公里電量剩下19%會恐慌2.保養要預約時間3.還是油車方便 避免沒電顧路焦慮,腦粉說法都是經過就換,70趴80趴照換,颳風下雨從不嫌麻煩的。反正換電次數又不計費,多換還可以練體力練臂力,只要沒生病受傷都沒差。
四少爺 wrote:您認為這是原創設計?...(恕刪) 我以為機車還能有什麼變化,我對速克達車型沒什麼研究,覺得各家其實都長的差不多,看你那樣說,所以建議你試試看,我根本不記得哪邊看過這造型,就算看過應該也早忘記了,所以才會跟你那樣說,因為仿冒是會被罰款的,如果證明仿冒罪名成立說不定有獎金。
四少爺 wrote:不錯看是建立在仿冒之...(恕刪) 看到這則留言真得很好笑,你懂 [ 仿冒品 ] 在法律上的定義為何?我覺得他很像偉士牌,但我不會叫他仿冒品! 因為很好看!而且跟GOGOLO有完全不同的外表型態。NIKE 跟 didas 兩大運動品牌你要說誰是仿冒品? 如果再加上New Balance...以及無數個鞋牌的鞋子 大家不是都大同小異嗎? Louis vuitton 會說 CHANEL是仿冒品嗎?你手上的 I Phone 跟現在他牌手機有甚麼不一樣嗎? 誰是仿冒品?結論:你的世界是 除了你用的是正牌的,後來其他品牌出類似的都叫仿冒品