七期根本沒啥進步,與六期一樣汙染

Wow_Senior wrote:
主要是回應他們是石油...我們連一個二行程都快20年了都還搞不定.
連越南河內市2030就要禁止使用燃油機車了.
不用多,我只要看雙北市區沒有二行程就好.你覺得我們有生之年看得到?.....

人家是專制國家 你羨慕的話,搬家去對岸住阿

台灣要禁二行程機車 也是很容易啊,全部收購舊換新的
每部機車都有戶籍地
順便說 二行程機車也有5期的噴射
目前至少有80萬2行程,全部收購下來,就換新 80萬×8萬 由國庫支出六百四十億 沒關係的比起高鐵便宜的很,比起林口 超超超臨界發電廠便宜的很

我只要看雙北市區沒有二行程就好
這麼說你是住在雙北市?

引用 部分資料內容
劉和然表示,林口採用超超臨界機組後,台北盆地空汙變得非常糟,未來深澳電廠上線後,台北的熱島效應,將使空汙更為嚴重
所以 要降空污 請先關掉林口發電廠,但關掉 台北地區準備跳電
web101tw wrote:
廢話那麼多!你只要告(恕刪)


哈哈哈..我根本沒說"發電機吃電"
你老兄自己想的
我回人家"內燃機消失"的問題
發電機民用最多就是吃油的內燃機(這句哪裡形容發電機吃電?)
我就是知道有其他形式發電機,才會這樣說!!!!

有和發電機吃電有關嗎??


明明沒回應你...沒你的事..不懂發電機就不要自己看到洞就跳
wonderzero2 wrote:
劉和然表示,林口採用超超臨界機組後,台北盆地空汙變得非常糟,未來深澳電廠上線後,台北的熱島效應,將使空汙更為嚴重
所以 要降空污 請先關掉林口發電廠,但關掉 台北地區準備跳電
2020-02-02 15:53 #521
0
引言
)


感謝您寶貴資訊。5分奉上。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
weiwei0118 wrote:
台灣這幾年發電排碳量(恕刪)


燃氣和燃煤會一樣嗎, 光碳排減少至少1/3...
wonderzero2 wrote:
人家是專制國家 你羨(恕刪)


那更好, 台灣電就是太便宜才會浪費一堆...
web101tw wrote:
廢話那麼多!(恕刪)

CcCManCcC wrote:
哈哈哈..我根本沒說"發電機吃電"
你老兄自己想的
我回人家"內燃機消失"的問題
發電機民用最多就是吃油的內燃機(這句哪裡形容發電機吃電?)
我就是知道有其他形式發電機,才會這樣說!!!!

有和發電機吃電有關嗎??大笑大笑大笑


明明沒回應你...沒你的事..不懂發電機就不要自己看到洞就跳大笑

被我說中了
你已經跳到洞裡了!
BigMac4Diet wrote:
挪威有937座水力發電廠,人口卻比台北加新北還少,足夠供應挪威接近百分之百的電力,還不算風電供應呢。人家國內綠電用不完,推電動車有什麼意外?台灣既不能複製,跟挪威產不產石油也一點關係都沒。
歐盟打挪威的主意,未來智慧電網納入挪威的水電供應力,用來平衡風電和太陽能的暴起暴落缺口。台灣如果只有500萬人口,燃煤電廠大概可以全廢吧。

思想不要落後別人太多
挪威地廣人稀
車輛排汙情形遠比台灣還低
但是政府及民眾自我要求降低排污的決心
卻是遠高於台灣政府及民眾
台灣人民數十年來
已經被這種可以騎進菜市場免下車買菜
零步行概念極致的便利性的交通工具寵壞了
這種習慣一旦被養成
要改就很不容易了
但極致的便利性背後的代價呢
卻把台灣變成了【排放之島】

依據芝加哥大學能源所分析
全球交通工具排放PM2.5平均為25%
台灣則是 37%,遠高於平均值

廢氣排放,我們的島


台灣800萬輛汽車
1,400萬輛機車
平均分配給台灣人
剛好每一個人負責吸一輛汽機車廢氣
吸飽吸滿,用肺泡來做環保
做與不做僅在一念之間
台灣不是要複製挪威模式
而是台灣汽機車電動化的急迫性
遠比挪威還有其他先進國家還高
web101tw wrote:
被我說中了你已經跳到(恕刪)


沒感覺

反正別人一看就知道誰自己回文挖洞跳
CcCManCcC wrote:
沒感覺反正別人一看就(恕刪)

web101tw wrote:
(恕刪)


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