前Gogoro 馬達大師 林松慶:待在Gogoro對不起消費者

298305漳泉 wrote:
怎麼不會影響,其他車...(恕刪)
在PBGN成形前,也沒有其他車廠的電動機車銷售量比現在的宏佳騰好吧
這個理由也太過薄弱

如果gogoro只授權使用電池
你的理由是否又會變成車廠不努力研發電池技術呢?
ricky343
那廝就是狗黑網軍打手
ptx wrote:
如果gogoro只授權使用電池
你的理由是否又會變成車廠不努力研發電池技術呢?

哪一家車廠有研發電池?
狗肉的電池是自己研發的?
它用的不是松下的電池嗎?
靈長類
原來你把電池芯當成電池了喔?? 那麼多的電池廠都有做自己的電池芯??
路人39
要靠電池技術提升續航, 不是靠電池芯不然是什麼? 把電池做大一點嗎?哈哈哈哈哈
ptx wrote:
在PBGN成形前,也...(恕刪)

鋰電池已經是過氣產品了,看看日本,韓國,德國都開始挑戰氫燃料電池了,科技進化太快了,充氣時間短,續航距離大增,特斯拉鋼鐵人也坦言,那電池真的是鋰電池無法替代的。
見仁見智 / 各說各話...

PBGN聯盟包含加入的中華車與台鈴,有誰想做自己的東西?

沒有

所以只能完全靠睿能的資源來換殼


林大師說得很美好,但Ottobike的車子小老百姓買得下去嗎?


再者,睿能先下第一手後三陽直接說不玩了,剩下一家抄襲的....

生態有更美好?
298305漳泉
三陽是上市公司,董事長不能亂發言! 其他未上市公司怎麼吹噓,反正吹牛不犯法。
298305漳泉 wrote:
鋰電池已經是過氣產品了,看看日本,韓國,德國都開始挑戰氫燃料電池了,科技進化太快了,充氣時間短,續航距離大增,特斯拉鋼鐵人也坦言,那電池真的是鋰電池無法替代的。
2021-08-30 18:14 #43
0
引言
我要留言


大陸已如火如荼展開國家計劃惹。
https://wantrich.chinatimes.com/news/20210824S447683

對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
chanp
大陸是鋰氫電池兩邊押寶吧, 氫電池要走的還很遠
298305漳泉 wrote:
鋰電池已經是過氣產品...(恕刪)
所以gogoro的做法
根本不影響電車生態
因為這些過氣產品跟技術
其他車廠很容易就可以超越吧(除了某廠)
chanp
麻煩趕快超越
song945
他不是說上市公司不能亂說話,當然也不能亂超越啊,他們什麼都有話說啦,Gogoro不管做什麼都不對,其他家什麼都不做就都對,笑死人的邏輯。
狗粉一人買5台應該就能超越過氣油車了
Snoopy wrote:
那有什麼問題,要來當(恕刪)


你先來我家當看門的守衛,我覺得合格再說囉!! 女怕嫁錯郎,男怕入錯行
june-sue wrote:
狗粉一人買5台應該就(恕刪)


照目前油電銷售量來看,一人5台是遠遠不夠滴。
銷售量報告這幾天就會出來,歡樂時光又到惹。

現在電車只有一招全部299終身吃到飽,才有可能直接幹掉2陽一葉。
否則這種銷售量比只會一直持續下去而已。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
a91121 wrote:
https://www(恕刪)


不過,陸學森與林松慶二人交情,2017出現理念裂痕。當年Gogoro 2銷售有成,陸學森萌
生籌組PBGN聯盟,林松慶第一個跳出來反對,「我建議做換電,其餘讓其他車廠自主研發
,但他堅持賣整套系統,其他車廠換車殼,讓我意識到留在這裡有害產業。」
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