Toyota i-ROAD 試乘之七夜怪 Times (下篇)

kevinkuo

1015分

41樓

kevinkuo

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文章編號：82206198

據Toyata說在台灣的詢問度超高的
可能是騎摩托車的人都幻想可以用不到一輪汽車的價格買一台可以遮風擋雨的機車吧！

但問題代理商幾乎確定不會進口台灣，
什麼法規或其他的。。。全是理由，真想進口的話，什麼怪車都可以上路了

但台灣號稱科技之島

一些有能力開發的廠商像狗狗肉沒在想這市場嗎？
用一樣換電池來個三或四顆夠一台三輪車跑個100K了吧！

等著看吧！

為什麼北台灣出品的那幾個男的愛嘿嘿嘿～女的愛講趴趴趴～然後又愛演正經人

Ja100cky

6877分

42樓

Ja100cky

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文章編號：82235766

不知道有沒有冷氣，不然夏天應該熱死
續航力意外的小

uyroo

4412分

43樓

uyroo

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文章編號：83476608

经常在路上看見一輛車只有一人在駕駛,甚至是更大型的休旅車也只有一人在開!如果這種迷你全包覆型單人~二人載具可在台灣流行,試問對台灣已經擁擠的都會交通現況會改善多少?習慣單人開車上下班的人開一輛迷你全包覆型單人載具即可!省能源省空間又不大幅佔據車流量,行駛感受也與一般開車沒差異太多!這樣對台灣狹窄的空間難道不是更加友善嗎？

小客5509

8890分

44樓

小客5509

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文章編號：83476873

uyroo wrote:
经常在路上看見一輛車(恕刪)

會不會改善不知道, 但微型一人車目前台灣就算技術可行, 但法規應比照汽車核驗, 驗不過不說, 驗車成本加一加, 售價還不如去買台標準四輪, 不要說微型車那種日本1000cc以下的小四輪在台一樣無空間; 重點微型車訴求應是包括到家最後一哩取向, 不走高速安全標準應可稍作下修, 但在台灣很難

uyroo

4412分

45樓

uyroo

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文章編號：83477165

小客5509 wrote:
會不會改善不知道, (恕刪)

所以你提出的困難不是此車本身,與科技或軟硬体設計無關,是卡在國內恐龍般的僵固法規唄!我相信若無法規阻擾,拿去做民調看騎車族廣大國人同胞,你覺得他們的偏愛為何?再說,若你是為人父母的,你會買二輪肉包鐵車還是這種全包覆迷你車給小孩通勤上下學或上下班?

另外是售價高昂問題,若可達成授權給大陸車廠量產是否能立即大幅降低?買氣可能超越特斯拉!看看五菱宏光Mini EV熱銷的案例吧！