was751129 wrote:
如圖小弟機車騎了大概...(恕刪)
印象中機慢車應該走(1),但是遇到(1)有右彎標線時
你得走(2)
不然被右轉車A倒是你的錯,理由是占據右彎車道
樓上有些講得很對,走安全的那條
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我的動作分解：
1.「打靠右的方向燈。」
2.「轉頭往右後方看。」
3.「靠右騎。」(此時千萬要小心停在路邊的小客車突然開車門)。
這三個動作的順序不要弄錯，
不然，不管是先往右騎再打方向燈，或是先往右騎才往右後方看，都有很大機率會撞到人。
其中第2個動作最重要!! 原因有二：
1.很多人的視線垂直角度很窄，只會意識到前方騎士頭部以上的區域，離這個區域很遠的方向燈他是看不到的。
所以你只能靠著轉頭的動作，讓後方的騎士察覺到你想轉彎了。
2.頭往右方看，一般人會認為你要右轉，此時可以讓原本想從你右方超車、或原本在你右方並行的騎士會減慢速度，才不會撞在一起。
3.只靠後視鏡確認右後方有無來車會有死角，而且是左右兩個後照鏡都看不到的死角，這個死角可以藏一輛車，尤其是正要從右邊超你車，或想跟你一起併行的的騎士，通常會進入這個死角內。
如果發生這種狀況，你又不轉頭確認就直接右轉，就算你有打方向燈，死角內正在加速的騎士也不一定來得及反應。
方向燈，只是輔助。
轉彎時，請務必轉頭確認右後方車況。
但我國的一直都沒有宣導這個觀念，教導國人轉彎時應該要轉頭確認，
所以才會經常看到有些人，尤其是老年人，轉彎時像是得了僵直性脊椎炎一樣，
看都不看就直接轉彎...害到旁邊或後方的人。
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lovelpc wrote:
一堆砲轟樓主的看清楚...(恕刪)
圖畫錯了，右轉後外線道，除非是高速公路引道或快速公路引道，
才可能禁行機車，所以只要有右轉燈號，所有車可以共行右側道，
包含待轉機車(條件是綠燈直行可使用，如遇單右轉綠燈，機車應自行併入左側車道)。
(臺北市一堆路口都一樣，個人天天經過辛亥+基隆路、辛亥+復興)
再來，正常有右線紅燈亮右轉燈可轉彎的，通常會在中線道
(如果是三線就是中線，如果兩線道，就是內線道)，會劃出機車停等區，
而如果有開放右轉道，那就必需在路口雙白線起點前，自行併入中線道進停等區。
樓主騎太慢，不代表就是安全，車流少時，可按自己速度及道路速限行駛，
但車流大時，應配合車流速行進，保持暢通。
一般道路寬度，可容許2台機車安全併行，請記得外側為慢速，
靠內側為快速行駛的原則，路上三寶常龜速佔用內側，
出了事才說自己沒錯，這在法規沒強制，
但在用路道德上，就有問題。
馬路如虎口，行進時請準確把握停、看、聽原則，
有時不只是路上車輛，行人過馬路時才瞎，即使車輛好心禮讓，
卻一堆無腦年輕男女，拿著手機晃斑馬線，完全不顧車輛已打結，
造成交通混亂的元兇之一。
P. S. 直行在共用右轉道上時，我如果見到前車閃起右轉燈，都會自行靠左回避，
讓出右空間，讓右轉車輛可以通行，大部份車輛知道用意，也就不會鳴喇叭了，
市區駕駛久了，多少都會有默契，除非真的遇到白目駕駛或用路人。
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