因為家中還有另一台偉士，沒整理過化油器及電路之前
常常半路就搞罷工或休息一下，踩起動桿都快練成大力金剛腿了
一氣之下，一個念頭油然而生，把它變成電動的
就此展開改造的路程
在此先聲明，不是特意仿效之前文章的鏈結中，某車友改造的車
因為偉士有邊箱的小車，就那些嘛.....
這是比雅久ET3的車台，90扇錶的龍頭
會這麼搭配是因為....當初車主賣給我時，就已經長這樣
沒有引擎，只有單一個車身加上90cc的龍頭
曾想過換回原本的龍頭，但 要價 我覺得實在太高就算了
改造還在持續進行中，想把碼錶換成液晶顯示
可是找不到規格小於850*650mm的面板，套件都太大了
換其它方法，把電量顯示移到把手處，並換成數字顯示
電池48v20AH，目前每天騎乘上下班，充飽電後正常行駛可讓我使用30公里
不過怕中途沒電，就不敢去測可以行駛多遠
路上推車的經驗已經太多了
大燈換成LED燈，尾燈也一樣。前後方向燈用傳統燈泡
後搖臂，直接鎖在原本引擎的鎖點處，完全不用鑽孔！
48v20AH的電池，為配合特殊的車身空間，變成這樣放置
不仔細瞧，還以為電池就這麼小一顆，底下還有另一半啦
控制器及電源開關、電壓顯示，全放在車子的邊箱中
最後，此車能完成，完全仰賴花蓮的黃經理熱情支持
也提供許多相關知識給小弟
另外，也從版上多位高手發表的文章中，汲取知識
謝謝各位的幫忙
改的很美,但覺得線路若可整理一下比較好,還有這鐵車殼振動大,電池及電子零件需要3C產品裝箱用的避震高密度泡棉保護比較安全
請問您的鋰鐵電池組有防止過充放的保護板嗎,電動機車必須要多注意線路的安全啊
