貓兩下 wrote:
很多人不知道
G牌系列的電動機車剛出來的時候
是幾乎完全沒有聲音的
後來是因為被抗議無聲刷卡會嚇到人
這才有了現在的聲音
有聲沒聲都會有人跳出來講
這便是現在的情況
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哈哈哈～你這邏輯可以啊！但這邏輯實在瞎扯蛋！原本高階的馬達因為你說的原因就用次級品替代，讓它產生聲音，真的可以啊！
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大部分GOGORO感覺都是鏈條在吵，不知道這個鏈條到底是品質爛還是車主都沒在顧，但就算沒有鏈條問題，好像鏈條版的噪音也都比皮帶版要大一截，所以是不是皮帶版比較安靜？
電機聲音比較高頻，但相較油車還是稍微安靜一點點，只是少數人對高頻噪音的承受度很低，尤其有一些神經衰弱的族群好像會特別怕這種噪音。
樓上有人說最早的GOGORO沒聲音，那陣子確實常常上個新聞，都說什麼GOGORO嚇到人，TOYOTA的油電車也都會故意製造噪音，我的車時速低於30的時候都有那個噪音，但到31就明顯變很小，如果是安全設計那就代表有改掉的可能。
也不能說同動力規格不能用輪轂馬達，外勞都是騎輪轂的，有的動力也很大。輪轂馬達缺點是為了更大動力，輪轂馬達體積與重量增加，也導致胎徑選擇與簧下重量增加。
對呀，可以用是可以用，但一般來說不會這樣用，至少白牌上市車款目前還沒有輪轂馬達
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