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298305漳泉 wrote:
政府花了那麼多錢去補助，為什麼才10%的人選擇電動機車，這才是我們要思考的重點。
如果完全不補助，會不會只有3%的人去買電動機車？
如果這樣，不知道是光陽或三陽撐不下去，還是ggr呢？(恕刪)
本來補助就是為了達成某種目的而存在
就是因為電動機車目前而言, 比起油車還是有能源上的不方便
但為了環保, 也不得不推動
除了電車補助外
七期環保車的補助
ABS補助
老舊汽機車汰換補助
節能家電補助
這些補助的目的, 都是因為環保，減碳或安全的因素
的確, 如果不補助, 那銷量的確會減少, 這也是補助的目的, 讓目標早點達成
一講到補助，之前不是說什麼老人年金，勞健保費，生育津貼，小孩上學，要這樣扯，扯得完嗎？
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tjptw wrote: 光陽那梗圖更是事實之圖，每次拿出來就看到你破碎的心，非常好用啊！
...(恕刪)
如果真的有心，把ggr從以前到現在銷售量做一張梗圖，更加有笑果，是不是？
我是沒有那個美國時間！
別忘了，2020年1月ggr只賣出1487台。這個不到三年前…
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=1877839
這哪有什麼笑果？你把台積電剛成立出來的業績拿來做梗圖你會笑嗎？只有商業文盲才會笑吧！你剛好應證了你真的是商業文盲。
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嗯，這是真的...11月銷量大增的那個品牌，廣告跟吹捧文真的看到不少。[XD][沒有不敬的意思]
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