天空一片雲 wrote:電車月租費根本邪魔歪(恕刪) 天空一片雲 wrote:電車月租費根本邪魔歪道為何不能像油車用公里數實際付款??鑰匙追加電磁感應拿替換電池公里數用GPS定位上傳,手機隨時確認里程原因就是要撈錢至於電車省保養錢免換油等等,車價不就反映了嗎??結果,還是買油車好~~ 電車成本幾乎都在電池了,你要用非月租的方式,電車一台就要加個三萬五萬的,要不然就是要砍成買菜車規格,塑料件質感媲美塑膠玩具,根本很難賣啊,電池壞掉了要花幾萬修,還被罵奸商,怎麼想都不合算。當然是依電車使用年限,攤在每個月的月租費,讓消費者可以不要掏那麼大筆的錢錢。
298305漳泉 wrote:確實線型很漂亮,比較一下這個,是不是在高點時,某些人把資金抽走了? 看你很在意送張圖給你慢慢算別說你看不懂cinnamon coffee wrote:這是誰的股價線型? 其實還要配合財報…等其他不然純粹被害妄想
哈哈!去美股那討論吧?基本面永遠是支撐點,原始不能跑,但是你了解的?你知道倒底那天上市的嗎?🤭你確定跟大副總解釋的一樣.樣…🤗🤗🤗我po的另外一支股票,就是告訴大家,ggr 可以逢低買進,他會慢慢上來的,但是低點就看每個人的工夫了。但是賭錯了,那就難看了..
路人39 wrote:這.....不會是有人炒短線才變成這樣吧短期內落差也太大 那張是GGR四月上市以來的週線,基本上第一天開高後就一路下滑。其實扣除這段期間美股修正壓力外,股價反映的還是基本面,GGR的困境在營收成長停滯、虧損擴大及負債比升高。