SPITFIRE02 wrote:
首先，GGR目前對..另一家有源源不斷的現金流，實力不可同日而語！.(恕刪)
當年NOKIA 也是滿滿現金流,現在呢?
GOGORO燒錢? 以前蘋果公司瀕臨倒閉,賈布斯還被踢出去外面流浪,現在呢? 錢多到不知該怎麼花
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SPITFIRE02 wrote:
閣下難道沒有發現，最近光陽對電動車這塊領域和過去的態度有明顯的不同嗎？？如果我是高級人才，我會投向光陽而不是睿能！因為光陽在可預見的未來，對我錢途的保障勝過睿能
光陽對電動車的態度有明顯不同? 可能你和我看的面向不一樣，在我看來，根本還是一樣，就是表面作作樣子而已，光陽不敢不願也不能放棄還在獲利的油車市場，完全全心投入電動機車研發，才搞了那一套複雜又無力的東西出來!
再者，你還真的不是高級人才，所以想的和高級人才不一樣。再給你一個例子，去搜尋 梁孟松，這就是個高級人才，也不缺錢，但是他要的是什麼? 不用那麼急著回答，可以好好想一想，職場上人的流動問題百百種，錢不一定是絕對的!
敗家不歸路, 越走越恐怖
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SPITFIRE02 wrote:
閣下難道沒有發現，最近光陽對電動車這塊領域和過去的態度有明顯的不同嗎？？如果我是高級人才，我會投向光陽而不是睿能！因為光陽在可預見的未來，對我錢途的保障勝過睿能
好人才不限於台灣！對岸十幾億的人才庫，高薪誘惑下骨氣都是騙人的！
其實從發表會來看就可以發現觀念並沒有差距太多
對於電車來說並沒有想要投入太多資源
沒有更新的想法
不然絕對不會只是推出這種換湯不換藥的電動機車
之前光陽高層就說了
光陽是要對股東負責的
那表示沒辦法賺錢還要投入大筆資金而且還不知道會不會賺的電動車市場
這個資源絕對多不起來
而且高薪挖到人才又如何
如果這間公司沒有辦法下放資源
讓研發人員認同這間公司
人家也只是來領領薪水而已
搞不出什麼名堂
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SPITFIRE02 wrote:
以光陽這次的大動作...(恕刪)
你這號酸民又在搞笑了
拿光陽油車外銷佔比去數落狗肉電車外銷糟糕?!
比較基礎就有問題了, 還需要討論嗎?
要不要問一下光陽candy等電動機車外銷如何你既然待過光陽? 還是以年長專用四輪駐行車?
你當年因到職未滿一定個把月期間還能領到萬把塊年終, 好歹是油車獲利賺來的分配提撥, 若你還在光陽油車部門,
於某年開始公司宣布減少紅利與年終提撥, 因老闆一句要把電動機車拱起來請大家共體時艱好些年, 油車利潤去貼燒錢電車年復一年你會怎想?
當看不到電動機車部門何時轉虧為盈, 那恢復油車部門應有福利就遙遙無期, 對內只會造成二個單位水火, 一邊認為另一邊只會花錢, 把賺來的錢拿去貼, 另一邊覺得委屈也不敢多講, 久了這種心理壓力只會有個後果, 知道的人就知道,
這樣的組織還是會出問題, 早有人講比較好的方式, 光陽另外成立一間電動機車公司可能比較單純, 不會同一屋簷下相看二厭, 如同那家輕電車公司
資源分配還涉及到很多微妙的狀況, 特別在可能排擠到另一單位應有利益時, 除非另一單位也體認到未來趨勢願意無條件配合
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