我認為充電才是未來主流，換電只是過渡期。“本主題第一篇文有在4月8日更新，請重看可減少辛苦爬文“

friendeo

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241樓

friendeo

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friendeo wrote:
我認為汽車也是可以採...(恕刪)

今天才發現我孤陋寡聞，其實我提出的辦法特斯拉2013年就已經開發好了，還申請了專利，只是尚未大量推廣：
特斯拉「電池交換技術」新專利曝光，為將推出的電動連結車鋪路？

沒有大量推廣的原因似乎是因為目前的充電站還足夠電動車使用，加上美國家庭大多擁有自己的車庫，安裝充電樁沒有台灣這麼困難。

特斯拉官網上也有相關影片，換一組電池只要大約一分半鐘，比去加油站加油還快：
Battery Swap Event

cyt7241208

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cyt7241208

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friendeo wrote:
特斯拉官網上也有相關影片，換一組電池只要大約一分半鐘，比去加油站加油還快：
Battery Swap Event...(恕刪)

gogoro模式的換電之前以色列有公司做了
也倒了
特斯拉的ionex 能源充電櫃方式
也收了

汽車換電模式需要龐大的資本
要玩很有難度的

此棟222樓
蔚來汽車錢都快燒完了
能不能有未來
都還不確定

特斯拉的換電模式
失敗了
採取光陽的ionex模式
把你的電池留著充電
出借一顆電池給你用
還是需要 "返回原地"
換回自己的電池

不是gogoro 換電的商業模式

台灣光陽的ionex
美國特斯拉
汽車和機車都應証了

把車主的電池留著充電
等你辦完事再回來
取回自己電池的商業模式
失敗