Gogoro模式會成功嗎 ??

klb0905 wrote:
1. 三陽跟光陽都...(恕刪)

z759134628 wrote:
台灣什麼時候變成在...(恕刪)

七七三 wrote:
GGR已經有實體商品出來了
換電站也北部已經佈站完成
他每年都要提交計畫完成度給股東看這叫詐騙??
詐騙的意思畫了一個大餅一個空想吸引一般投資投資這叫詐騙..
人家實體+商業模式已經完整運行了
早叫跳脫空想階段了好嗎?
按照這樣說特斯拉也是詐騙每年都賠幾億美金但在市場上又吸納好十幾億美金.
特斯拉是詐騙集團囉?...(恕刪)

七七三 wrote:
壓壓驚先..我們排...(恕刪)

旋 馬 wrote:
說真的假設能拉到大筆投資人的資金就算成功,
那麼...跟"詐騙吸金"有什麼不同?

yungsheng_us2001 wrote:
看財務報表有沒有作假
看其他各種專利文件、法律文件有沒有作假

如果所有文件、報表都如實製作
那投資人依舊買單
那就不叫詐騙喔

業界稱之為販賣夢想，夢想也會有成真的

其實很簡單
東西賣的供不應求，為了增產投資導致的目前財務虧損

東西賣不出去，單純成本高於銷售導致的財務虧損

兩者差別就太大了...(恕刪)

z759134628 wrote:
還有全台灣的加油站...(恕刪)

劉德剛 wrote:
等它換電系統佈建完成，門檻建立...(恕刪)

旋 馬 wrote:
除非Gogoro有平民款的車型...(恕刪)

全國總計有　2462　家加油站
7-ELEVEN店數於2014年突破5,000家
營運與建置中的 GoStation 電池交換站已超過 220 座;228+
Gogoro的電池交換站服務人數推估
Gogoro的電池交換站服務範圍分析
電動車交車數量達不到預期是特斯拉（Tesla）長期處於虧損的主要原因
eTag服務據點總表
Gogoro到底想賣的是什麼?BYD
What is the Smart Grid?;(圖)(圖2)
台灣智慧電網發展願景;(圖)(圖2)
新電業法推綠電　電價九年漲四成？
循環經濟 circular economy;(圖)

哈哈平 wrote:
以3000公里來說
油料(30Km/1L/24.4元)、機油(2次/130元)、齒輪油(1次/80元)=2780元...(恕刪)

z759134628 wrote:
油車牽涉到台灣所有人，基本會牽涉到99％的人
不可能短短幾年就淘汰，花個十幾、二十年去淘汰台灣的油車都算特快的了...(恕刪)