旋 馬 wrote:我記得這位很厲害的...(恕刪) 我想這位大股東,他的人生已經到了這個階段,他在講消滅路上燒油的這句話,他的高度,已經不是在看這電動車有多大市場,利潤多少,而是真心希望台灣能有一些改變,或好的開始。人生在世,除了賺錢,也會設定其它目標,就像我們,也會想設定來個環島小旅行的目標一樣不一定是賺錢,多數是花錢的。如果你也支持把油車消滅掉,不如就給于他肯定吧,必竟在做這件事很燒錢,短期也很難有獲利,如果剛投入馬上有獲利,其它車廠早已搶去做,哪輪的到他做呢,您說是吧。ray1259bb wrote:讀過電機的會特別好...(恕刪)
劉德剛 wrote:我想這位大股東,他的人生已經到了這個階段,他在講消滅路上燒油的這句話,他的高度,已經不是在看這電動車有多大市場,利潤多少,而是真心希望台灣能有一些改變,或好的開始。...(恕刪) 目前看不出來gogoro的定位,跟你說的這位大股東的遠景有何關連性。當年具有同樣高度的魏家,也說過一句話,"頂新作的食用油是可以「雙手奉給父母吃」"多少家庭主婦聽進了這句話,用了頂新的油,煮出滿滿的愛,奉給自己親愛的雙親及稚兒。你說的這位gogoro大股東後來還說,"魏應充不是壞人"舉這個例,不是要暗喻什麼,只是這些大老說的檯面話,真的都很深奧,有時需要多年後,才能體悟這些話背後的用意...。建議不用急著這時幫他們說的話加註,或拿它來說服大家什麼...不如先觀察他們怎麼做,比較實在。
Strong_wl wrote:能達成你分享的那篇財務預測成績,我個人認為就算還沒損益兩平,品牌的經營也算成功了。...(恕刪) 那篇預測作者也只是預測(連作者也說有可能數據根本錯得離譜),至於假設預測2018年能賣到79075台,我估計那也只是燒錢燒出來的成果.這個模式營經下如果GOGORO賣的愈多,錢燒的愈快,那麼GOGORO目前要想的是要如何轉虧為盈,而不是快速銷量充大,資金燒完.
yungsheng_us2001 wrote:說正格的,gogoro已經算是成功了因為已經拉到了大筆的投資,對於這類新創公司來說已經算是成功了,因為光靠這些投資金就足夠燒很久很多新創公司反正都是賺"投資人"的錢消費者的錢難賺,投資人的錢好賺的多...(恕刪) 說真的假設能拉到大筆投資人的資金就算成功,那麼...跟"詐騙吸金"有什麼不同?
旋 馬 wrote:說真的假設能拉到大...(恕刪) GGR已經有實體商品出來了換電站也北部已經佈站完成他每年都要提交計畫完成度給股東看這叫詐騙??詐騙的意思畫了一個大餅一個空想吸引一般投資投資這叫詐騙..人家實體+商業模式已經完整運行了早叫跳脫空想階段了好嗎?按照這樣說特斯拉也是詐騙每年都賠幾億美金但在市場上又吸納好十幾億美金.特斯拉是詐騙集團囉?
七七三 wrote:巴黎協定歐盟排放新標準巴黎協定對油車來說算是重大的打擊..在幾年兩楊一葉是有可能這樣做...(恕刪) 台灣什麼時候變成在歐洲,還成為歐盟的一份子了?天啊,嚇死我了還是再幾年台灣會加入歐盟?