wonderzero2 wrote: tjptw 合約書網路都抓得到。你懶就別怪別人懶。自己不看就喊弱勢,就好像自己不上中學喊政府沒照顧一樣。自己不吃飯餓死還怪廚師沒餵你。對了。去看看其它車廠的合約書有特別不同嗎?光陽三陽的。 ...(恕刪) 這時候就跳出來了,ggr馬達故障,網路上都抓得到,你所說那位騎20萬公里的朋友,他的馬達是不是頭好壯壯?推人入坑你跑最快,別人出事,到現在屁都不敢放一個!
我這個人比較實際,為什麼暫停用電時不把備用電池也一起繳回?負責保管兩顆大電池再加一組小小的備用電池不難吧?流程上不是會派人到府取電池?取電池的人是公司處理電池的合格人員吧?就算是用戶自行繳回,公司也應該要有專人另外到府取回備用電池保管,用戶是有繳月租費的人這點服務要有吧?
song945 wrote:在燃油機車不會DIY...(恕刪) 油車出問題 牽去巷口機車行就搞定了不用嬌貴的叫拖車來拖走不用CALL原廠到場救援油車有零件手冊 維修手冊 車主手冊都查的到狗肉的就很神秘---------------------------------------------------------再者你在說狗後後勤的痛處嗎?一開始標榜原廠培訓的專業技師然後發現後勤能量不足後 開放加盟開放加盟後 後勤能量還是不足 又搞了一個甚麼社區加盟的甚麼東西這套路不就是狗粉以前鄙視油車廠的後勤模式嗎?再油車停駛做甚麼 停駛就停駛 要搞甚麼手續嗎?
CcCManCcC wrote:我比較好奇的問題是....................................阿車子牽去車行拔電池....那....要怎牽車回家? 照他合約寫的方式,還有勾粉的見解合約說要請技師拔電池自己把車拉去車行叫技師幫你拔電池拔完後,車子請自己想辦法拉回去...合約沒寫車輛要怎樣拉回去....
84865426 wrote:油車出問題 牽去巷口...(恕刪) 如果不要拖吊,也可以自己牽去啊,我記得他們也有外出協助,只是這些服務就是有價的,當然你可以說燃油機車這些都免費,競爭少自然消費者弱勢,如果維修電動機車的點跟燃油機車行的數量一樣多,各項衍伸出來的服務說不定就會出現,維修量能不足,原廠開發社區店改善,不做也被罵,做了也被嫌。還好你車處理了,不然還真的花錢找罪受。