YASHIROll wrote:
怪不了別人吧，i-one...(恕刪)
前有S7後有i-one，我猜一定就是開在這兩個車型中間
對照同級對手如果要有競爭力，勢必價格不能高於i-one太多
只是真的開這樣的價格，應該就沒人會想買i-one了吧
另外你說他是用「性能」來區分等級
其實有點好奇，0-50加速差0.幾秒騎車的人感受得到差異嗎？
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kouyoumin wrote:
掛黃牌的功率最低門檻(恕刪)
稍微查了一下，黃牌電動機車其實國外已經有了
https://www.supermoto8.com/articles/342
續航可以到達200km，未來應該是很肯定會有
只不過你講的一些既有問題確實是需要改善
希望到時候也可以有一個好產品在台灣推出
就是和充電四輪一樣，需要習慣充電生活。
趨勢的東西，環境改變就會隨之慢慢習慣，人好像都是這樣
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LEI.TIGER wrote:
i-one本身因為只...(恕刪)
購車限時優惠延長到6/30了
還有三週可以考慮https://m.facebook.com/IonexTaiwan#!/story.php?story_fbid=186252666744059&id=102407801795213&__tn__=%2As%2As-R
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