Gogoro 新車單月來到1萬8千多台了。難怪一些廣告换電是爛車不賺錢, 占空間, 會被充電取代。這根本是顛倒過來吧!?而且ye125車經過門市沒人晚上5~8點, gogoro 門市都是人滿滿, 根01網上新聞, 講的都是反過來。真的狗黑的臉越來越腫了。
blackCP wrote:以黑粉的上升數量大概(恕刪) 這是好事,騎一台車 有一堆志工 一輩子只監督睿能還有 不管是 車主對 還是 車主錯這些志工都會毫不思考的說 千錯萬錯一定是睿能的錯發生問題的狗肉車主 永遠是對的讓我覺得 當初選睿能還真對 這樣的免費打手 要趕都趕不走 真棒如果選中華 還是 光陽 萬一反應有問題這些志工就分成兩派 一派 沒有熱情參考,一派會反指是你自已問題另外還會發現 帖子沒多久就沈下去了
blackCP wrote:以黑粉的上升數量大概有去年的幾十倍,至於有那幾個多開帳號出來黑還被捉包的,應該也是去年的好幾倍.(恕刪) 因為他們急了肇因於狗車成長太快短短兩三年讓他們一路從嘲笑、敵視、詛咒到現在焦慮、懊惱、怨懟逐漸浮現這些人有些是油車相關業者有些是油車沙文主義者
web101tw wrote:因為他們急了肇因於狗車成長太快短短兩三年讓他們一路從嘲笑、敵視、詛咒到現在焦慮、懊惱、怨懟逐漸浮現 freedan wrote:持續保持賠了再借,借了再賠的無限循環...勇往直前,永不缺錢! 馬上有人跳出來當範例也是奇了馬雲說很多人都輸在:看不見,看不懂,看不起,來不及到現在還有人停留在看不起的階段實在頗呵
個人認為"明年電動車補助少六千"的新聞在今年第四季完全發酵才有神助攻的搶單效應,而明年第一季則會因此深受影響,加上又是電車的年度淡季,搞不好整季只能賣四萬台左右,要等第二季慢慢恢復,下半年再度熱銷,甚至到第四季又可來到月銷兩萬台了!不過,我比較期待的是電車二軍能愈賣愈好~