2022新款A139 PRO 3CH (IMX678,starvis 2代)對比,夜間驚喜連連

補充: 前汽車車窗為有色玻璃,本身透光度約70~80% ,加上隔熱紙V-KOOL H30 (30%)

晚上城市路燈中的狀況。
紀錄格式為 3850*1600 30 fps
碼率: 高
HDR ON
無CPL
前檔有隔熱紙,減光的程度如下圖:

車子大燈為鹵素燈泡,長壽命不是高亮度的,而且打的角度較低。

無影片,用兩張預先縮圖好的照片,720應該不會被01縮圖,車牌為100%裁減貼上。

行進中大概速度差要小於20,才會看到一點車牌的影子。廣角路邊沒燈光就真的不太有救了。
也有上高速,不過晚上要拍到其他車道的車牌,對我的條件都難度太大。


靜止,對向車剛好被後車打亮,就稍微可以看到一點車牌。
主要是新的HDR快門速度很高,如果車牌被打亮到招牌的亮度,那真的會無敵清晰的,對這個很要求的,可以考慮改造一下大燈,調高對準對面打下去
依照台灣的用路習慣,前車牌的亮度都不高,都不會到HDR的高光亮度。

至於安裝方面,我真的有點隱形與置中的偏執。安裝位置還在調整,考慮想辦法直接黏在照後鏡座下方。
的確A139PRO的造型,很不適合台灣安裝,而且TYPE C的出線位置剛好卡中間,不少車型都會卡到,購買前請先看自己的鏡子。
因為貼玻璃,安裝位置都很偏下,裝在副座位置,因其廣角真的滿大的,除了前擋倒影,還會有A柱影子,除了正中安裝,不然都避不掉。

另外就是碼率,有點有趣:
中 : XXX沒用過
高 : 格式為HVC1 ,每分鐘約283MB
最大 : 格式為 H264 ,每分鐘約 320~368MB
(12/7更正為HVC1,不知為何先前產生H264檔案,可能是HDR OFF的關係。)

另外,再鞭一下沒螢幕的缺點,高速公路行駛時,紀錄器有發生幾次噹噹噹的聲音,看燈號好像錄影中斷,可是真的就無法知道他怎麼了........萬一是當機,WIFI也連不進去阿,更何況開車無法點APP連線,螢幕還是必備。

還有那個時區 GMT+8要去設一下,跑了幾天,才知道時間完全不對。這又是沒螢幕的鍋了,根本不會在第一時間發現。

紀錄器 上、右預留的螺絲孔,可以用組裝電腦的細紋螺絲鎖。(鎖硬碟或光碟機的那種螺紋)
oxa9615
我是用mpc-HC播放,儲存原始解析度的圖片。後面再進PS擷取100%大小的車牌圖。
jjbjack
感謝回答,我是用電腦DROPBOX按printscreen截圖但是感覺有差,再研究看看
我的也A139 Pro收到了
初步感覺 Wifi連線下載檔案 比 A129 Plus Duo快很多
使用尚需搭配手機來看畫面安裝

不過鏡頭的轉向阻尼不好
這點小米的70mai系列的阻尼感好太多
配件部分質感都不錯 線材品質佳

初步測試 4K HDR下 畫面品質不差

如果將來能出 有螢幕 或是4K 60禎的機種就很棒了
語音提示部分也有中文語音 其實英文也行就是

A139的鏡頭部分搭配的感光元件較舊 紅外線與後鏡頭 都是IMX291
T130搭的反而比較新 效果也比較好 可惜接口不通用
lohsch
請問除了4K 30fps 之外, 有1440P 60fps 的錄影選項嗎 ?期待歐陽大來個開箱文
magicalriiya
有1440P 60禎 不過這台最棒是4K可以開HDR啊 市面上沒有一台可以只有這台唯一
來個白天的長時間紀錄。
主要想看看4K上youtube會變怎樣子。
4K 1600P , HDR ON, EV+0.3,碼率 中(一分鐘約209MB)
除了我前檔隔熱紙耀光白霧明顯,這台紀錄器的鏡頭正對太陽的斑點表現十分的好。



GPS在山路不太有用,髮夾彎時速會掉到0.......然後也只有看到自己一直超速
目前安裝位置在正中間,左邊仍會拍到A柱的影子,真的要另外弄一個支架。
收音比70mai pro好不少,明暗亮度切換也都不錯。
請問bit rate設定問題,設定最大代表畫質愈好嗎?
oxa9615 wrote:
另外就是碼率,有點有趣:
中 : XXX沒用過
高 : 格式為HVC1 ,每分鐘約283MB
最大 : 格式為 H264 ,每分鐘約 320~368MB
(12/7更正為HVC1,不知為何先前產生H264檔案,可能是HDR OFF的關係。)


請問這是三鏡頭齊錄下的數據嗎?

好奇A139 pro能夠支援的最大記憶卡容量
oxa9615
單鏡頭的檔案,記憶卡應該可以向上好幾階吧。不過應該寫入速度比較要求。
skirmish
未必能向上好幾階,dashcam對於記憶卡支援向來保守,至少viofo是如此,例如我用的a119v3最高只能支援到256G
skirmish wrote:
請問這是三鏡頭齊錄下...(恕刪)

3路最大码率,由于3路只能用4K24FPS或者4K21:9 30FPS,在4K21:9的模式下,3分钟前摄大概是500m,而车内和后摄都是360m左右,而如果切换到双路模式(屏蔽内摄),那么前摄3分钟大概需要1G(1119固件),后摄不变

目前的机型应该是1115固件,前摄码率会有bug,最大码率会卡在27mbps,1119修复了这个BUG,不过固件还未发布,1119的前摄码率是42mbps

可以支持到512G的卡
這是VIOFO 129 PLUS 用2K+60fps 碼率中
跟前車的距離跟o大您差不多
potplayer或mpc-HC擷圖 > printsceen鍵存dropbox
不論哪種都跟您的清晰度相去甚遠
猜想可能是4k跟2k的差別
但您還讓了一個夜晚 這...


這是原圖跟前車的距離


這是擷圖後的比較 左到右分別是potplayer mpc dropbox擷圖

没内涵 wrote:
3路最大码率,由于3...(恕刪)

看起來3路有些限制
不知道是因為上市初期firmware調校比較保守,還是真的碰到硬體瓶頸

不懂的是,都搞到3路了,怎麼viofo不想辦法做個雙卡槽?
若是能將內錄與後錄的資料分流到第二卡槽去
雙卡容量加倍可以大幅增加錄影時間
每秒寫入量降低所以記憶卡不需要太高規
寫入量降低還可延長記憶卡壽命
第二卡槽就算不做寫入分流,拿來純粹做備援也不錯啊
不明白好處多多怎麼廠商就是不做
希望Viofo能出一款 搭 IMX678(4K) 加IMX662的雙鏡頭機種
都是Starvis2
IMX662 更適合在後擋 更強大的感光能力 比IMX678要好
官網放上 1119版韌體了

Change Log for V1.0_1119
1. Fix double frame issue
(這個應該是60禎的問題 )
2. Other trival bugs fixed
(不知道無光 HDR 異常閃爍有沒有解決)
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