[開箱DOD UHD4K(IMX317)] 國產第一台真實4K 2160P行車紀錄器

前言：
小弟我從入手第一台行車紀錄器開始，到現在短短的五年間，錄影解析度從
1080P(兩百萬)--> 1296P --> 1440P(368萬) --> 1600P(400萬) --> 2160P(4K)(八百萬)的成長。
 
今天測試的這台DOD UHD4K行車紀錄器，是台灣國產第一台真實4K的機器，
採用DC數位相機取向的SONY IMX317真實4K感光元件，



實測結果近期會補上(目前是測試原生韌體)，
DOD官網有更新過一版會再補上測試。
 
本文：
機器配件不多，專用支架、點菸頭變壓器、機器本體、說明書等。
以下直接先說明優缺點，影片後續會補上。
 
優點：
1。機器很大台，入手感覺就是很札實，質感不差。
2。鏡頭錄影品質不差，畫面左右邊緣基本上銳利不會模糊，廣角變形也在可接受範圍。
3。原廠就配備CPL偏光鏡，不用再花錢購買。
4。高解析的IPS液晶面板(呈現畫質細膩，但是似乎有點尿素屏)。
5。測試Sandisk Extreme Pro 400MB記憶卡可以使用(但是可否正常循環錄影未確認)。
6。實測畫面在4K電視上，比在電腦上看的好不少。夜間基本上不差。
7。停車監控模式，一如往常的好用。
8。自動EV功能(後來才知道這是DOD才有)，開車中隨著環境光源自動調整ISO值。
 
缺點：
(*小弟現役兩台DOD LS475W+)
1。不得不說沒有GPS真的很不習慣，沒有HUD時速顯示，沒有測速預報，沒有校時!!
2。開機速度偏慢，新介面很漂亮，但是選單速度也慢(對比DOD LS475W)。
3。價格偏高(如果有內建GPS我是覺得還OK，問題是沒有)。
4。新型支架只能前後調整、無法左右調整。
 
 



 
總共三個IO孔 莫非可以指揮挺組合？

 
行車記錄儀？ 希望小地方原廠也可以改正，
台灣似乎沒有這種用法

 
大鏡頭 這顆鏡頭表現不差

 
測試過兩個Micro USB插孔都可以供電使用，似乎是為了後鏡頭做預留


 
只有兩種解析度可以選擇，建議可以多提供幾種讓使用者選擇。

 
機器原生韌體版本，20190920

 
新版的menu調整介面



原生韌體測試影片：
測試環境：前擋雙層玻璃有加熱絲
隔熱紙： 3M M70
記憶卡：Sandisk Extreme Pro 400MB A2/U3
韌體版本：20190920(機器原生)
偏光鏡：原廠即有無拆除




2020.04.02 測試發現 Bug 20190920 及 20191118 兩版韌體都存在
就是設定停車監控一秒一拍時
有很大的機會正常行駛錄影也會變成縮時錄影
這是個還蠻困擾的Bug