▲行車紀錄器的發展也10年左右了，現在幾乎每台車上都至少能找到一台，也是購買新車時會優先考慮的配備之一，其功用主要就是記錄行車狀況，預防緊急狀況發生時的影像得以紀錄，算是一個備而不用的裝置，有的人裝了好幾年都沒使用上，也有人裝了，但是沒錄到或是錄不清楚，但總是比為了省些小錢，自以為自己運氣好不會這麼"賽"遇到這些鳥事，但偏偏遇上但是沒裝的人要來的好；既然行車紀錄器是車上的重要裝置，穩定與高規格這兩點我想應該是最重要的，畢竟要錄就是要錄的清楚，狀況發生後的事實釐清才會有效，不然空有行車動作，但是一些重要的資訊沒辦法記錄，事後後悔也無法改變已成的事實，真所謂後悔也來不及了，所以如何挑選一台適合且值得信賴的行車記錄器是很重要的事情；所以很多親朋好友問我有沒有好用、功能又強的行車記錄器推薦一下，其實我還是會了解一下他們的用途與需求，當然價格帶也是很重要的，但是原則上找一些台灣大廠比較有保障，雖然價格比一些沒牌的來的貴，可是最起碼有實體保固呀，台灣有維修廠呀，用起來也比較安心。
一般行車記錄器都會強調畫質、廣角、低光源等規格，我們不是不談，是晚點會談，這一次PX大通所祭出的新產品A52行車記錄器最強調的就是"固定"這項，想一想，其實固定滿重要的，滿多的意外事故發生的瞬間車輛會遭受到很大的力量，固定做的不好，大概事發的後半段就沒辦法紀錄到了，所以我們先來談一談如何做固定，及哪種固定是比較好。
▲首先要了解一下行車紀錄器有專用型及通用型兩種，所謂專用型是指這個行車紀錄器可能是個套件，只能給專門某款車型使用，會有特定的安裝位置，它的優點是隱密性高，可以融入車身設計裡面，固定能力強，不用怕會脫落，但是缺點是規格"通常拉"都不是太好，較貴，而且軟硬體的更新通常都不快，甚至無法更新，甚至只能回原車廠才能購買及安裝，市面上許多標榜智能車的車型滿多都是屬於這一類。
另一種就是通用型，簡單的說就是只要是汽車都可以裝，通常使用的是靠"吸力"或是"黏性"來做固定，所以車上很多地方都可以固定，當然前擋玻璃還是大部份車主安裝的首選，而圖片中的吸盤式固定相信也是市面上最多，應該也佔非常大比例的方式應用在車載用具，包括導航機、行車紀錄器及測速照相器等等都會使用吸盤來固定在前擋玻璃上，吸盤雖然方便好用，可是它的缺點就是會"掉"，特別是台灣夏天在戶外被大太陽曬一下，很容易就會脫落，甚至吸盤上的橡膠長期受熱會變型，用久了，莫名其妙的時間都有可能會掉落，在停車狀況掉下來還好，如果是在車輛行進當中掉落，那可就危險了，這就是吸盤式的優點與缺點。而另一種用黏性來做固定的產品在市面上也不少，通常是用3M背膠，固定好後真的黏的很緊，原則上行車記錄器根本就不可能掉下來，我想這是使用黏膠來做固定的優點，可是，也許大家有這種經驗，在黏3M膠的時候，通常會要求先將被黏物擦拭乾淨，黏上後待24小時後再正常使用，這個動作在確保膠本身確實黏住了，這也是它固定好的原因，可是就因為它太黏了，如果想立馬換個位置，不好意思，這個膠再拆下來後就不會這麼黏，使用上必須要換新的黏膠，再如果可能使用1年後想換位置，也有可能時在太黏了，不容易將膠跟隔熱紙分離開來，所以我的前擋隔熱紙有一個破洞就是這樣造成的，後面的行車影片偏左側應該都是看到這個破洞；所以就算使用3M黏膠還是有它的優點與缺點。
有優點就繼續，有缺點就改進，台灣的車載用具大廠PX大通最近推出一款平價的單眼行車記錄器，強推的就是它的魔法貼功能，究竟好不好用?有沒有解決之前的缺點，後面就請繼續往下滑吧。
▲這是大通A52行車記錄器的外包裝，採用的是紅白雙色調的設計，前面、後面與底部都採用白色背景，周圍4個面採紅色背景設計，原則上的產品資訊是夠完整，功能都標示在包裝上了，也有產品照片，算是一款中規中矩的包裝設計。
▲包裝正面主要有A52行車紀錄器的正反面照片，重點的魔法貼也在圖片上，左邊有這次的重點，分別是CMOS高感光元件，夜視超清晰、主機小巧，隱藏性佳及行車魔法貼，安全不掉落。
▲包裝背面是用圖片式的表現產品特色，在夜間的錄影畫質部分，有畫質更透亮、細節更銳利及低光源下噪點更低；在不掉落支架部分，魔法貼耐高溫，自然不易掉落，行車更為安全。
▲包裝側邊，圖案式搭配文字的產品特色。除了主機小、魔法貼的功能外，還包括CMOS高感光元件、WDR寬動態、F1.8大光圈、G-Sensor碰撞感應自動鎖擋、1080P錄影、6玻鏡頭、金電容耐高溫及2年主機保固(配件1年)。
▲包裝側邊，文字的產品特色。說句實話，這些產品特色其實只要印一面就好，滿多面都有重覆特色說明的現象，就簡單一點，大不了就空白或者是左面就印行車記錄器左邊，右面就印右邊也可以。
▲包材底部是規格與廠商資訊的部分。
▲A52行車記錄器包裝的內容物，包括A52主機、支架、行車魔法貼、車充電源線及安裝指南。
▲這是A52行車記錄器的主機，主要外型比較像矩形的小方塊來設計，鏡頭部分有突出本體滿多的，主機正面靠上方是髮絲紋處理的表面，接著一條亮面區域，下方是細咬花的表面處理，造型上算是簡單不複雜。
▲正面左側在亮面區域有一個小洞，因為在亮面區所以不注意會不容易發現，它的功能是喇叭孔，而中間圓形突出的部分是鏡頭所在，也是大通普遍採用的6玻光學鏡頭的設計，每一片玻璃都有它不同的功能，整體搭配功能就很強。
▲A52背面有一個2吋的LCD螢幕，螢幕左邊有一顆亮藍光的錄影指示燈，在錄影時會亮起，主機右側(螢幕左側)有負責供電的Mini-USB埠，下方是Micro SD卡槽。
▲主機左側(螢幕右側)是按鍵的操作區域，有4顆按鍵，按鍵的功能除了就是螢幕右邊的印刷說明之外，按鍵的功能會隨著螢幕的右側顯示而變動。
▲這是主機的底部，產品標籤也貼在這裡；底部有一個小孔是用來強制關機的，需要用較細長的東西，例如迴紋針向裡面插入，來重新開機；另外底部有使用兩顆10字螺絲，一外露一隱藏，其中一顆外面貼上一張小貼紙可以讓原廠分辨是否拆解過，避免使用者自行拆解造成東西故障。
▲A52搭配的車充電源線，使用Mini-USB的插頭，而且是90度的，使用上比較適合車上使用，也比較不會影響視線；車充線的長度是4米，一般家庭用車或小貨車都適用。
▲車充也是有經過安規認證的CE、FCC等多國、多區域的認證；製造地是大陸，輸入是12V與24V，輸出是5V，所以轎車與貨車都可以使用。
▲A52的固定支架，圖片右邊方型大平面右邊的是跟魔法貼固定的結構，凸起結構有三面是開放的，等於是可以插入到魔法貼的固定槽中；中間的圓形側邊有許多弧形凹槽的是調整前後角度的固定旋鈕；再左邊是球型結構的固定環；最左邊是跟主機固定的結構；所以整體的設計，在支架部分是可以多重方向的調整的。
▲支架的另一個角度。
▲這就是新設計的行車魔法貼，使用透明的軟性塑膠片設計，可以讓視覺的影響降到最低，背面有被膠可以黏貼，正面有固定結構跟支架做結合。行車魔法貼的設計是要可以達到專業的黏貼效果外，也要可以做重複黏貼的要求，所以相對的方塊面積也比一般3M黏貼的要來的大一些。
▲A52使用的是Micro SD記憶卡，最高可以接受128GB的容量大小，建議也是裝越大越好，畢竟影片規格越大，它所佔的容量也越大，記憶體存滿後就會開始刪除舊的，如果記憶卡太小，特別是長途行駛，沒多久就被刪除了，怕是有一些事後需要調行車紀錄的需求，但該檔案已經被刪除，所以還是裝越大越保險。另外記憶卡的連接器是使用PUSH-PUSH的，就是按下去時記憶卡會自動被推出來的，拿出來會比較方便。
▲A52的體積尺寸滿小的，長62.1mm、寬34.5mm、高52.8mm，加上重量只有50公克，行車記錄器越輕，固定結構的負擔就越輕，固定效果越好，也就是越不容易晃動，也越不容易掉落，影片記錄就越好，而且對於魔法貼的固定負擔就也越小。
▲PX大通_A52行車記錄器的開箱影片。
▲A52行車記錄器的安裝是跟一般行車記錄器是一樣的，主要是選取黏貼的位置，另外就是線材的走線與收納，過程很簡單，程序先後也沒一定，詳細的安裝過程請參考下方的影片。
▲PX大通_A52行車記錄器的安裝影片。
▲安裝的位置建議是在後視鏡附近，除了不會影響駕駛的視線之外，位處車輛中央位置也可以比較兼顧車輛右側與左側的狀況。
▲因為A52行車紀錄器設計的很小，又採用黑色的外裝，所以一安裝好就立馬到車外看一下狀況，其實不仔細看是不容易發現車內行車紀錄器的，隱密性真的很好。
▲在新品入手之後，也在上路使用之前，我們要先對這項產品有多一些的認識，除了外觀與功能之外，螢幕顯示與操作也是很重要的；世界上最悲產的事莫過於裝了行車紀錄器，可是發生事故時發現機器並沒有在錄影。
▲A52行車紀錄器在開機與關機的時候都會有動畫在螢幕上顯示，圖片左邊的是開機動畫，在接上電源後約3秒後動畫就會出現，動畫時間約4秒，之後就是直接進入錄影狀況(開機後直接進入錄影模式錄影)，所以開機後約7秒鐘才會開始錄影；右邊的是關機動畫，在電源關閉的時候會顯示約4秒的關機動畫，然後直接關機。
▲待機錄影狀況的螢幕顯示，螢幕上排由左至右分別是:
1.碰撞鎖檔，這要自動或手動鎖檔時才會顯示。
2.麥克風，錄影時是否會將周遭環境音錄進影片中，在錄影狀態下按下右側最上方的Menu鍵，原麥克風Icon上會顯示大大的紅色X，這時就沒錄音，再按一次Menu鍵又開始錄音；開機時麥克風會依照前次關機前最後的狀況來設定，也就是說前次關機前如果有錄音，開機後就會有錄音，反之則沒有。
3.提示音，操作按鍵或有狀況提示的時候，A52會有提示音提醒，如果要關閉就在錄影狀態時按下向上鍵，原本的提示音Icon前方三弧型就會消失變成紅色X，再按一次向上鍵就又出現提示音；不管前一次A52的提示音功能是否被關閉或開啟，在新開機的狀況下，提示音基本預設是開啟的。
4.循環錄影，單一檔案的錄影時間，依所選的設定會顯示1、3、5這三個數字。
5.SD卡狀態，Icon中間有一個小勾勾就是記憶卡是OK的，是處於可以儲存的狀態，如果Icon中間是一個小XX的話，就是記憶卡不OK，這部分也許是記憶卡格式不相容，也許是記憶卡損壞，又或者沒插入記憶卡都會出現XX。
6.解析度，顯示錄影的解析度，有1080P跟720P兩種。
7.模式，A52的螢幕顯示有3種模式，分別是錄影、拍照與回放。
8.系統時間，包含日期與時間。
9.系統狀況，上面的數字串是顯示檔案錄影的時間，例如選擇1分鐘的循環錄影模式，數字串會一直顯示跑到00:00:59後又跳回00:00:01繼續存另一個新檔案，而紅色顯示在錄影中，如果按下OK鍵後就會暫時停止錄影，這時數字串會顯示藍色。
▲錄影狀態下的選單，進入選單要在沒有錄影的狀態下才可以進入，也就是右下角系統狀況顯示藍色的情況之下，按下Menu鍵後就可以進入，如果正在錄影中，要先按下OK鍵停止錄影，之後再按下Menu鍵。錄影模式的Menu鍵裡面有4個資訊可以調整，其中上方3個選項是專門給錄影模式來設定的，最下方的"設定"選項是設定A52的基本設定，所以不管在哪種模式都會顯示，而且內容是一樣的。在錄影模式之下可以設定檔案大小，分為1080P與720P，循環錄影可以選擇1/3/5分鐘，錄影收音，也就是麥克風的功能能在這裡設定"開"或是"關"，當然在錄影狀態下也可以在外側來設定。
▲"設定"功能選單，不管是在錄影模式、拍照模式或回放模式裡面，進入Menu選單裡的最後一項都是"設定"，而且裡面的選項都是相同的。設定裡面有眾多選項如圖所示。
▲拍照模式的螢幕顯示:
1.SD卡狀態，這跟錄影模式裡的是一樣的。
2.拍照解析度，A52的拍照解析度有1.3M/2M/3M/5M這4種解析度，會在小Icon上顯示數字。
3.拍照模式，顯示相機圖案。
4.系統時間，這跟錄影模式顯示的是一樣的。
5.剩餘可拍次數。
右側為拍照模式裡的Menu裡的選項，只能設定檔案大小，下方的設定與錄影模式裡的設定是相同的。
▲回放模式的螢幕顯示，可以選擇照片及影片，影片可以播放。
1.鎖檔，不管是自動鎖檔或是手動鎖檔的檔案，在回放模式裡面會顯示紅色鎖檔的Icon。
2.檔案名稱，流水號的編碼，但是前方的英文抬頭會有所不同，PICT抬頭的是一般檔案，影片檔案會一直儲存，一直到滿了後會將最早的檔案刪除來儲存最新的；而EVEN抬頭的影片是鎖檔的影片，最多只能存15個鎖檔影片，一新增鎖檔影片是會將最早的鎖檔影片給刪除的；而照片是以PICT為抬頭，副檔名為JPG，是照相模式所拍照儲存的檔案。
右側是回放模式的Menu選單，裡面有刪除和縮圖兩種項目可選。
▲PX大通_A52行車記錄器的螢幕顯示影片。
▲車內駕駛與行車紀錄器的相關位置狀況，其實看起來A52真的很小吧，而且駕駛也很容易的可以觀看了解A52上的螢幕顯示，當然要操作以駕駛人來說也很方便，但是要停好車才能操作。接著就是A52行車紀錄器在不同的天氣與道路所實際儲存的影片，這部分我就直接原檔上傳Youtube，不會加任何的編輯與特效，觀看者也可以直接了解在不同狀況下的A52的表現是如何。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_白天_一般道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_白天_一般道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_白天_地下停車場。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_白天_快速道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_白天_高速公路_隧道。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_地下停車場。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_夜間_一般道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_夜間_一般道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_夜間_快速道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_夜間_高速公路_隧道。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_小雨_白天_一般道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_小雨_白天_一般道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_小雨_白天_快速道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_小雨_夜間_一般道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_小雨_夜間_快速道路。
▲PX大通A52高畫質行車記錄器_小雨_夜間_高速公路_隧道。
▲我認為要特別講一下在A52上拍照的這個問題，如果想在A52上拍照的話，就必須先離開錄影模式，進入到拍照模式裡面才可以做這個動作，所以如果現在正在錄影，我需要的步驟是按OK鍵(停止錄影)>長按Menu鍵(切換到拍照模式)>按下OK鍵(拍照)，所以我需要做3個動作才可以拍一張照，又如果我要回到錄影，我需要長按Menu鍵(切換到回放模式)>長按Menu鍵(切換到錄影模式)，進入錄影模式後就會自動開始錄影，所以我會需要做2個動作，簡單的說要在A52上拍照是有點麻煩的，而且基本上不大可能在行車當中讓駕駛做這件事，而這個設計其實跟之前不管是大通，或者其他品牌的行車紀錄器都會設置一個專用的拍照鍵不同，畢竟有專用鍵是比較方便與即時的，在一些緊急狀況哪有可能在慢慢按功能鍵，也許按兩下的時間都沒有，我想了想，也許大通認為讓駕駛做拍照功能太方便會讓駕駛在行車狀況中使用，容易造成行車事故發生，當我把這個功能設計的難用一點，駕駛就不會用了，要用也只能停車後慢慢用，這是我想到唯一要這樣設計的一個理由。
這張圖顯示的是，用A52錄影的影片大小是下方的1920x1080，比例接近5:3，可是拍照下來的照片格式大小是2560x1920(4:3)，除了尺寸比較大之外，比例也不相同。
▲我將A52拍照下來的照片跟影片截圖作了一下比對，基本上影片錄下比較多的東西，上下兩方向的差異不是很大，但是左右兩端的區域就差很多了，你看右方停車證的反射，在照片上是完全看不到的。
▲照片與影片截圖的大小、比例都不相同，那細節呢?當然，照片的尺寸比較大，理論上個別物件被紀錄的尺寸相較影片截圖上的物件會大滿多的，如果我們將相同的目標物調成一樣的大小呢?很驚訝的是，比較小的影片截圖居然跟尺寸比較大的照片局部的差異並不大，甚至還更清楚一些些，這當然跟不同的影片播放器有一點點關係，但至少也相同吧，所以我可以大概推理一下大通為何這樣設計拍照鍵，因為拍照效果並沒有比較好，影片裡面就有足夠的資訊了，有基本手機影片處理能力的使用者，有影片就夠用了，當然也會有一些手機或電腦都不是太熟的，像是一些老人家，還是要給他們一個拍照鍵，但直接設計在外面可能要多設計一顆實體按鍵，那麼設計到裡面總可以吧，會用影片的就夠用了，以上是我的猜測。
▲在記憶卡儲存的細節也跟以前的方式不一樣，以前大通的記憶卡儲存都是設計兩個資料匣，一個是一般的，一個是鎖檔的，設定裡面可以調整鎖檔資料匣的大小，鎖檔檔案都會被存在這個資料匣中；現在A52的設計，在記憶卡中有一個DCIM的資料匣，而裡面只有一個100DSCIM的資料匣，裡面放著所有的檔案，包括一般影片、鎖檔影片及照片，一般影片當然在記憶卡滿了之後會刪除最舊的檔案，連鎖檔檔案都設定了最多數量15個，超過15個，新增一個鎖檔檔案就會自動刪除一個最舊的鎖檔檔案。而一般影片的抬頭是PICT，鎖檔影片台頭是EVEN，影片格式都是儲存成AVI檔案，照片的格式是存成JPG格式，名稱抬頭是PICT。
▲其實我有嘗試拉扯一下A52行車紀錄器，其實固定的還滿牢的，並沒有容易脫落的狀況，魔法貼的黏貼效果真的是很好，使用者不用怕掉落了，但是畢竟我使用只有短短的一個多月的時間，時間長了之後，也許半年或一年之後，不知道黏膠的效果是否還會很好。
▲其實我們如果以A52的價格帶3000元左右上PC HOME搜尋一下，其實會找到滿多行車記錄器的，無論是台灣廠商Mio、Garmin、DOD、PAPAGO、錄得清，或是一些沒聽過的廠牌就更多了，如果我們只將區域限制在都是台灣廠商，這個價格帶都至少有一種甚至多種可以選擇，主要是因為這個價格帶已經要變成紅海市場，各家廠商都很容易拿到大量又便宜的價格，當然在規格及特點上也都會有一些些差異，又點像是搭配上的問題，說要完全的用數據來比較也很困難，硬拿影片來比較，手上又沒機器，所以真的只能上網看各家的開箱文及影片來作判斷，甚至看廠商是否有特定強打的功能，是否剛好可以符合需求來作判斷了。
A52使用了一個多月，大概都是星期六日的短程行駛，偶而上班會開，這期間大都是好天氣，大太陽跟陰天都有遇過，也有遇到幾天台北下小雨的天氣，而除了開車的路程外，基本上只要是停車，大部分約9成我都會停在室內的停車場，因為全家都不願意進入到被曬到很熱的車裡，真的很像進烤箱，當然，也有幾次是在大太陽下停在路邊停車格，熱呀，只有爸爸一個人上車，等到車室被冷氣消暑降溫之後，全家人才願意上車。
A52給我的感覺就是很"勞靠"，固定的很好，真的不會掉落，原因我想除了魔法貼的效果之外，A52有效縮小體機跟重量也是另項因素，也就是說，黏貼達到目的，下方的主機所給的負擔又不大，所以A52可以很勞靠的被固定的好好的；當然使用久了後會不會有其他狀況，這部分我沒這麼長的時間可以分享，但我想以以前使用黏貼式的經驗，通常都不會有問題。跟勞靠有關的另一項是主機的可靠度，使用一個多月的時間，沒有遇到一次的故障狀況，就算在大太陽下行駛，高溫的前檔附近也不曾讓A52發生熱當，我想真的是金電容所造成的效果吧，所以我才說A52真的很值得信賴。
使用透明的魔法貼跟體機小巧的A52主機，其實對駕駛的前方視野影響很小，而且固定位置偏上方又靠近後視鏡區域，駕駛依舊可以很全面的掌控車輛行進的狀況；而且主機小巧，外殼又是採黑色的設計，在車身外側往駕駛做觀看，其實不仔細看是看不出來有台行車記錄器的，通常要動到某些角度才可以看到有台機器在前檔上，所以隱藏性真的很高。
另外關於一些規格上的特點，像是夜視效果的高感光元件、1080P的解析度、大光圈、寬動態及G-Sensor等等，我想好像跟它牌的差異性就不是很大了，畢竟以單鏡頭的中階機款來說，很難會有超出對手很多的成績出來，大家用的武器都差不多，當然，會造成傷害的程度也接近，但是就是這樣，防護效果的不同也許就是差異點的所在，在"矛"都相同的戰場上，如果有更好的"盾"，勝算就越高，我想A52的"盾"就是勞靠跟穩定度吧。
缺點部分也是有，A52的照相功能有點不好用，要使用要多花好幾個步驟才可以操作，有點感覺就是有給你，但是又不太想給你用的感覺，還好影片截圖都可以利用，但也不要忘了是有一部分的人不善於用影片截圖的。
最後，我在使用1個多月的感覺就是"夠用了"，我其實不需要太多華麗的使用，像是手機APP的連結，我想要它很穩定的幫我作紀錄，我不需要在駕駛車輛撞況下還要一直盯著它，怕它會掉下來，怕它螢幕消失是省電待機還是已經當機，它應該可以稱職的當個小助理，是台夠格的行車記錄器。
另外，A52沒有具備GPS定點測速照相提醒功能，若大家有GPS功能的需求，大通還有推出具備GPS定點測速照相提醒功能的A52G (可以說A52和A52G是同系列機款)，有興趣可自行上大通官網看相關介紹
