[開箱測試] Viofo A119 V3 (IMX335 Starvis)行車紀錄器

前言：
Starvis 感光元件從第一代進入第三代了，
第二代行車紀錄器才剛開始大量應用(監視攝影機已經好一陣子了)。




目前主流應用還是以下列幾款為主：
兩百萬畫素(1920x1080P) 30FPS or 60FPS，
IMX323(非Starvis 夜間慘 但是因為CSP封裝 又便宜 所以目前還是不少機器採用 機車就很多)。
IMX291(Mio791 792 / DOD LS475) / IMX307(70邁 Lite /Mio 828？) / IMX327(行車紀錄器未看過使用)

五百萬/六百畫有效紀錄畫素(4:3 1944P 16:10 1600P 16:9 1440P)
IMX326(第一代 Starvis MioJ86 798等機種)
IMX335(第二代 Starvis 雖為CSP低價封裝 但效果比IMX326都要好 小米70邁Pro Viofo A119 V3)

八百萬畫素(4K)：
IMX274(第一代 Starvis)
IMX334(第二代 Starvis 目前行車紀錄器只有 Thinkware U1000採用)

非Starvis 4K(IMX317 夜間真的不太行)
DOD UHD4K / PAPAGO S36 4K / Viofo A129 4K Duo
其餘號稱4K都是假4K，透過晶片upscale上去，銳利度都不如真4K。

小弟我測過蠻多機器，但純粹個人興趣，加上有在改造監視攝影機鏡頭，
所以算是有一些心得感想。

本文(本日主角 Viofo A119 V3)：
Viofo A119 V3台灣買不到，但是美亞可以買，小弟我也入手一台，
主要是被他的畫質所吸引。
主要特點：
1.SONY IMX335 Starvis感光元件，提供多種解析度可以選擇。
(2560x1600 30FPS/ 2560 x1440 30FPS / 1920x1080 60FPS or 30FPS / 1280 x720 120FPS)
** 其他 mod firmware 另外有提供1944P or H.265等隱藏選項)
2.TS碼流支援，TS碼流應該會是以後行車紀錄起主流格式，主要特點以秒紀錄，
機器突然斷電、記憶卡彈出、電池電容損壞等，不會壞檔。
3.解像力不錯的鏡頭模組加上F1.6 大光圈(可以選購CPL)。
4.停車監控功能不差(移動偵測 縮時錄影等)。
5.支援256G microSD卡。
6.GPS模組可以自動校時(選購)。
7.使用超級電容(比較安全)。

國外測試影片：







Mod firmware討論：
https://www.goprawn.com/forum/non-action-cams/15101-viofo-a119-v3-dashcam-custom-firmware-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-viofo-a119-v3

國外資訊：
https://viofo-a119-v3-dash-camera-review.blogspot.com/https://viofo-a119-v3-dash-camera-review.blogspot.com/

台灣測試畫面待補：(1600P / 1080P 60FPS)
2560x1600P 市區夜間 CPL on 請調成1440P觀看


1080P 60FPS 市區早晨 CPL on


1080P 60FPS 市區白天向光 CPL on