flyone-rm400行車記錄器於安瑟數位購買不愉快經驗,請注意此款良率依舊非常低

基於之前01討論熱烈的rm-400後視鏡行車紀錄器,我看見安瑟數位留言提到“新一批rm-400有解決前面批次故障問題”,我就放心去買了,也看見有問題安瑟數位回覆似乎很快,結果這個月2/3號拿到後過幾天加班空檔去給師傅安裝後,實際上路後檢視影像發現問題,後鏡頭不定時閃爍或畫面凍結一下,就跟安瑟數位退回檢修,結果安瑟數位要求付款600元更換後鏡頭,大家覺得合理嗎?

1.剛入手有接電確認功能可用,但是故障點不定時閃爍是要路測並且發生時間不固定,人員購買後如何預知有此故障而不能先安裝上車
2.安裝費用師父裝一次,拆回檢修又一次,自己也花了2千工錢,換好後再裝師傅不知道還會不會收,這部分我也是自己負擔,但安瑟要再多收600後鏡頭更換費用感覺不合理
3.安瑟數位說明因為紅黑線剪過需要付費更換,當時我讓師傅安裝時師傅有弄倒車顯影功能所以有用紅黑線接倒車燈,師傅說線材很脆裂開怕短路幫我正負極隔開包電火布安全一點,結果造成安瑟數位要收更換線路的錢,但我認為此商品故障非可預知故障,一開始我也有接車充測試前後鏡頭功能可用,但是沒有長時間試錄怎能發現後鏡頭畫面偶爾定格和異常閃爍,所以安瑟認為買方買到後應該要接車充讓人拿著在車上試錄?然後正負極線不能接,不然今天要是倒車顯影功能異常就是一定要消費者再花600來換鏡頭



flyone-rm400行車記錄器於安瑟數位購買不愉快經驗,請注意此款良率依舊非常低

flyone-rm400行車記錄器於安瑟數位購買不愉快經驗,請注意此款良率依舊非常低

ses5300766 wrote:
基於之前01討論熱...(恕刪)

不知道是不是flyone廠商之前rm-400故障率太高賠太多所以現在要從新購買的買家這邊抽料錢回來貼,看來這組rm-400就算價格多便宜都是不能買了,也不像安瑟數位說的新一批沒有問題了,我一抽就中籤王我不信,應該是良率依舊非常低
ses5300766 wrote:
基於之前01討論熱...(恕刪)



錢來,林爸公司你是啥小毛,師傅剪過就剪過,剩餘10cm還是30公分鏡頭瑕疵就會自己好,什麼道理
蔡先生您好:

在安瑟RM400商品上架的文案中,一開始就特別提醒客戶,請先測試再來安裝,以免造成埋線後對線材的破壞與無法復原,因而產生消費爭議!如附圖所示。

而您的主機收回測試時,後鏡頭畫面閃爍的問題,不需埋線甚至剪線就能發現。
您退回的線本身有施工的壓痕,這個我們可以接受並自行吸收損失,但是紅黑線從170公分已經剪到剩5公分,這個依FLYone 原廠的規範必須跟客戶求償。

商品退換貨本應保持完整及無缺損的狀態,線材安裝過使用過只要沒有缺損都沒關係,且紅黑線是倒車顯影功能與後鏡頭閃爍無關,因此才會向您收取600元的線組費用。

至於敝公司說的「新的一批沒問題」是指鏡面掉落的問題完全解決。而貼牌商品包括FLYone RM400等等的不良率本來就比較高(與Mio 1~2%相比),這點我們從來就不否認。

造成您的不悅,我們也感到很遺憾。



answer1688 wrote:
蔡先生您好:在安瑟R...(恕刪)


我覺得這一點有點說不過去
樓主說的是道路測試時不定時出狀況
這不裝上去怎測試
買來以後開機測試正常,
正常人的想法就是這是良品

如果良率問題是使用一段時間發生(保固內)
基於用戶體驗, 原廠應該要自行吸收
而不是要用戶付費

更何況 紅黑線 600塊也太誇張了


安瑟數位是通路商,只是執行原廠的判定作服務

台灣人在經營品牌,跟老外真的有很大的不一樣

老外著眼於品牌價值,所以可以培養出世界級百年品牌

台灣人著眼於眼前利益,所以可以造就短暫獲利的賣家
JASONMUGEN wrote:
老外著眼於品牌價值,所以可以培養出世界級百年品牌
台灣人著眼於眼前利益,所以可以造就短暫獲利的賣家...(恕刪)

並不同意你的說法
老實說大家都是兜聯詠或安霸的solution來賣
任何廠商都能做出同樣規格的產品
再用心經營品牌,都敵不過高強度的價格競爭
加上品牌小的關係本身銷量就不會很大,對供應商採購更沒有價格優勢
BOM cost成本不低相對限制利潤
所以RM400良率差成這樣,我絕對相信廠家已經是做一套賠一套了
不直接停產而選擇繼續maintain我個人認為是錯誤的決定,因為持續銷售表示虧損繼續放大
以台灣中小企業有限的資本額來說
是經不起這樣玩的
安瑟目前的售後服務,看起來還是有心想把品牌維持住
但是說實話聯詠下一代的產品一出來,只要規格更好價格更低買家轉頭就跑了
哪裡會因為你服務好就願意多花好幾成的價格跟你買
真的不要把品牌價值想得過於美好
那種東西是根基在技術,專利和市場壟斷上面的
沒有這些背景,玩品牌玩服務只是燒股東的錢而已
digitalhunter wrote:
我覺得這一點有點說...(恕刪)

沒錯我就是認為你說這樣子不服,不過安瑟態度明確不補600鳥都不鳥我,放這麼久回復就是補600,我說出我認為不合理地方,安瑟就鬼打牆重複說線剪了多少,然後就不理我,一副要就付錢修不然妳家的事,這種態度真的太狂妄,打電話去flyone要求處理,結果flyone原廠客服說這是我和安瑟的問題我們自己處理,一副也是不管的樣子,感覺真的太差了這次購物

最後今天我也匯款600認了,台灣一直都是保護商人不是保護消費者,不過這間安瑟數位,絕對是拒絕往來戶,我也會跟身邊的人說這間公司的嘴臉事如何

這間安瑟數位的東西能不能買,大家好好斟酌一下吧!還有flyone原廠推皮球的狀態,這間公司服務品質我也覺得就這樣了
關於這個案子,FLYONE原廠堅持的原則是剪線到少於80公分,要客戶負擔600元,對於客戶以及原廠的立場各有不同,安瑟都理解,但也都不完全接受。

原廠的立場認為客戶沒有必要一定要施工剪線才能測試! 應該要先測試再施工! (*我們在商品文案也再三強調使用者要注意這原則)

而客戶的立場是認為不良率是原廠的問題,不管怎樣原廠要負責到底!

安瑟的立場是認為各有部分道理! 安瑟很重視商譽, 相信Flyone 也很重視自我品牌的商譽。

RM400這後鏡頭是1080P高清的sony sensor後鏡頭,非480P兩光的後鏡頭,成本很高,要價600元其實不敷成本,若是MIO,後鏡頭要價至少3000元,當然MIO的不良率是比FLYONE低一些。

但是,包括MIO,前後雙鏡機型安裝的問題以及不良率,都遠高於單鏡的機種,在此特別還是要提醒消費者,購買前後雙鏡,一定要先測試,再進行埋線,否則這種爭議永遠免不了!

包括所有各品牌,前後雙鏡安裝施工的糾紛都很多,MIO故障率是低很多,但也不是沒有故障率,前後雙鏡的故障率也多些。

沒有任何品牌敢跳出來說,前後雙鏡若施工埋線後發現有故障,無論如何破壞難以復原,均100%認賠這樣的話! 就目前為止,沒有!

先測試,再安裝,是消費者安裝前後雙鏡最好的原則!

*回另一位大大的發言,RM400的不良率並不高,在商言商,如果很高,就算Flyone 要賣,安瑟也不要賣!
*另,是整組後鏡頭,連同線路以及紅黑線600元,不是單紅黑線600元!

安瑟數位一向重視自己的商譽,各平台好評率均在99.5%之上,我們理解版大您的氣憤與不爽,但就事論事,這件事情,您的脾氣一直非常非常的火大,根本難以理性溝通。也許您還在氣頭上,100%不同意,但建議您無須一直攻擊安瑟,感謝您!
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