視連科停業.....保固怎麼辦?

我個人使用前後都1080P的Vico M5, 目前邁入第五年仍然蠻穩定的說,尤其搭配電力加不斷電系統,期間就讓我順利找到半夜A到我車的肇事者,只能說可惜了,在台車後配市場仍是很競爭的

tenorhsien wrote:
小弟在去年(2018...(恕刪)


這年頭產品做的好還不一定活的下去

早期行車記錄器Flexmedia群華電子也是被收購就停止行車記錄器產品

Mio活的下去應該是產品單價高加上有跟車廠配合保持利潤

不然在中國白牌圍攻之下很少有自有品牌還撐的下去的
tenorhsien wrote:
小弟在去年(2018...(恕刪)


哇,好慘
今天才看到這個消息, 蠻婉惜的!

前一部行車紀錄器也是他家的DS1還是2, 忘了

用了5年多經歷2部車才在去年掛掉換新的

當時也有考慮他家的產品, 不過感覺沒有其他家的優, 所以改買其他家的

沒想到就撐不下去了, 可惜了
我的更新一樣是發生下面問題!!都會重置設定好麻煩~~

v4.5 之修改內容:
★ 新增與修改部份:
1. 修復BUG:修正電壓不穩時,設定容易重置的問題

有人遇到這樣問題嗎?? 更新了還是一樣會重置設定~~

帶著衛星導航展開冒險之旅 如果我比它聰明 我應該不會買它了 ^_^-Y
R9TRacer wrote:
這年頭產品做的好還不一定活的下去
早期行車記錄器Flexmedia群華電子也是被收購就停止行車記錄器產品
Mio活的下去應該是產品單價高加上有跟車廠配合保持利潤
不然在中國白牌圍攻之下很少有自有(恕刪)


我的看法和R大略有不同:

原本勤宇(VOSONIC)的GV6330是國內行車記錄器銷售冠軍,後來群華(Flexmedia)併了勤宇,V747W、V737W仍然獨佔鰲頭,其它貼牌都遠遠不敵。但是V747W和V737都是勤宇時代就設計好的,群華的時代3~4年,一台新機都沒有推出,敗亡完全是敗在自己手上,不是不做,是內部有很大的問題!

現在應該說市場逐漸被MIO統一,白牌貼牌一家一家倒閉,MIO市佔率逐步升高。

白牌以及貼牌都活不下去的,賣990元甚至660元的商品,是不會有利潤的,甚至賣一台虧一台。加上不良率高、服務差、品質差,終究會被市場淘汰。沒有利潤,就無法支撐品質、行銷、技術研發、服務等等,這是惡性循環。

導航最終獨霸的品牌是最貴但最好的Garmin,行車記錄器的發展也非常明顯,MIO一直往獨霸統一行車記錄器的方向前進。

tenorhsien wrote:
是啊!!我之前就是...(恕刪)


我DS1用了2年多修過一次花1200
到現在又過了快5年
今年吸盤老化花199換吸盤,繼續服役中
工作中...
感觸好深~

我的V737到現在也撐了9年~

中間自己拆開換過電池~

其他都沒什問題~

可惜了群華~


puma0321 wrote:
感觸好深~我的V737...(恕刪)


倒掉了也不一定是東西不好,我的v737跟v737w也還在服役中..
vico marcus 4也在服役中,也用差不多四年了.就是需要自己換超級電容就對了,要不然最後一個檔案無法closed



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