『裸戰』MIO C570 純天然實戰畫面

一直都很忙 wrote:
請問各位大大,晚上開...(恕刪)


如圖,無解,正前方車牌過曝代表你買到的是正品

有人說關掉WDR(寬動態)並調降EV值畫質會改善

mio似乎對他們自己的調教很有信心,覺得已經軟硬體已調整至最佳狀態(實際上成果卻差強人意),所以“對我來說”唯一解法是下次考慮別牌
唉...那也只能買之前多做功課,多參考版上大大們的使用後續、心得,再來購買了!畢竟一台買了也是3~5仟元,買到不合適的,緊急時又看不到車牌可是會讓人著急的.目前車上用的3~4年的無敵這廠牌的行車記錄器,白天用都很OK!晚上除了拍車牌可能是角度的問題,比較不會曝光外,但晚上其他的真的是慘兮...要買新的,也是筆開銷啊~所以還是得慎選一下.目前是有搜尋看到版上大大之前介紹的MIO C350.感覺不錯,拍攝角度130度,也不會太大而造成影片失真.
行車紀錄器沒那麼複雜

但是拍出來的畫面好不好,跟前擋風玻璃的狀況、隔熱紙的深淺,拍攝的角度,鏡頭乾淨與否,車頭燈的高度、拍攝的環境亮度.....都有關係

真的要把拍出來的畫面拍的很好看有說服力,很簡單

要把拍出來的畫面拍得很糟、過曝、模糊,其實也很簡單

MIO C570已經是入門款中,採用SONY STARVIS好料的機種,拍出來的畫質,已經有相當的水準,多看看不同車輛,不同使用者拍攝的畫面再來論斷吧!!
伶牙俐齒 wrote:
行車紀錄器沒那麼複雜...(恕刪)

本人畫面 新車又無隔熱,後來的部分截圖則已上隔熱紙。事實就是—Mio對於軟體調教及強光抑制並非優秀,你看Google一樣Sony的鏡頭(甚至用更少顆),卻可以透過軟體將硬體的性能完全發揮到完美。
HID大燈直射造成車牌不清楚的問題是沒解的 。
也就是所有各品牌的行車記錄器,所有型號都無解。

當年V737W、V747W一直宣揚的硬體WDR能力,能抗HID大燈,應該也只是稍做改善而已,這個硬體WDR能力來自於OV4689這顆感光元件。它確實很棒,可惜成本太高,現在所有廠商幾乎棄之不用。
robertchang7797 wrote:
樓上的大大,你有發...(恕刪)

大大點出問題了
我想說樓主說的"裸戰",說要最適當的安裝位置
我第一個反應就想那個天空與地面的比例就不對了,
即便沒有隔熱紙,台灣的空污,油膜沒多久就有了,說新車就沒有油膜汙染,我個人是打很大的問號
個人覺得直接拿到車窗外拍,或許評比更一致一些
而且用大燈狂照,絕大多數的行車紀錄器都會過曝,各品牌皆然
C570算是規格很不錯的入門機了,
當然如果要已C570拿來當作拍片廣告片的攝影機來要求確實不及格啦!
有沒有多曝都可以調
重點是這台機器定位算陽春基礎型
但拍得出這樣的效果真的很令人訝異
確實如果可用不到3K就買到這樣品質的行車紀錄器
放眼現在市場上大概可以大小通吃了
恩~不錯的記錄器
建議大大把行車紀錄器安裝的位置往上面調,大約後視鏡後方的位置

天空與地面的角度大約3:7,你現在拍攝的角度大約7:3,感光元件已經誤判畫面太亮了,所以被攝物會顯得很黑,這樣拍不出應有的畫面的


tangbaby wrote:
只能說一分錢未必一...(恕刪)
tangbaby wrote:
只能說一分錢未必一...(恕刪)


看到這種架設角度,整個舊無言了
這個拍攝的網友既然這麼專業,竟然會調出這個由下往上的角度
都那麼專業了,01裡也有很多人在說了,天空與地面的比例比較好的是4:6,才不會往上打鳥打路燈
角度都喬不好了,還分析那麼多
確實網路真的看看就好..
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