上週收到了張副總寄來的新韌體,
是尚未上架的"2倍壓縮"韌體,
更新完韌體且格式化記憶卡後,
64GB卡顯示約可錄21小時,(1080P錄影、標準畫質)
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新韌體說明如下:
1.請先將手上記憶卡格式化
2.放入新的韌體於SD卡中,再放入機器
3.在有電的狀況下打開機器,開機後。按右邊的"向下"鍵,再按右上頂端OK鍵。
4.等待更新完畢。當更新完畢後,螢幕黑屏。請按電源,開機後直接按OK鍵,再按mode鍵進入選單,找格式化功能,格式化後開始使用機器。
使用前請按menu進入選項將影像品質改為"標準的",因為本次要將錄影時間拉長的作法我們選擇只在標準影像處理壓縮率,因為在一般電腦螢幕上他的畫質是感覺不出有太大差別。如果您選擇很好或非常好的影響品質,則錄影時間並未改變太多。這個設計是希望消費者可以擁有更長錄影時間應付長時間開車或夜間插上行動電源或永久電源監控使用。128GB可錄43小時50分。64G可錄21小時49分。提供您參考!
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更新張副總寄來的的"2倍壓縮"韌體後,
個人是覺得和之前的韌體影像的清晰度差異不大,
清晰度絕對仍是目前廣角+望遠的榜首,
這一個2倍壓縮韌體可以放心使用了~~~
初步測試結果如下,
舊的韌體原本3分鐘(影像設為"很好")的檔案容量約340MB,
新韌體3分鐘(影像設為"標準")的檔案容量為141MB,
影片壓縮率差異
舊韌體
新韌體
已盡量找差不多距離的截圖來比較,
PS※這次截的圖檔與前車距離故意離遠一點,
這樣比較容易看出放大的差異,
因若是再接近前車一點的話,
兩者的放大圖都一樣超清楚無從比起~~~
白天的比較如下
舊韌體
新韌體(2倍壓縮)
夜間的比較如下
舊韌體
新韌體(2倍壓縮)
看來真的可多一倍的錄影時間,
由於官網尚未開放下載此高壓縮版韌體,
有興趣想先試試的Z1愛用者,
可以私訊給我您的mail,
我再寄檔案給您喔~~~
(當然想換回原韌體的話,只需再下載官網的韌體覆蓋即可)
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至於有網友提到Z1除了檢舉蒐證方便外,
對於車主自己有何實質保護功能,
這一陣子來使用的心得如下~~
左側的廣角鏡頭是相當好用的,
他可以180度旋轉,
臨停監控時將他轉為對車後方,
這樣車子前後都可監控錄影,
或是計程車司機若是載到怪怪的客人,
將廣角端轉向車後可做車內錄影,
或是遇到沒禮貌的人來敲您的窗時,
也可迅速將鏡頭轉向側窗位置蒐證錄影,
而右側的望遠鏡頭呢,
遇到高速行駛擦撞到您的而肇逃的車,
廣角鏡頭在對方車速過快時往往拍不清楚車號,
我試過車上的V737W和DOD LS430W都一樣,
尤其是在光線稍差的時候,
此時只要肇逃車輛有進入Z1望遠端鏡頭內,
通常都跑不掉可以清楚錄下車牌,
此外,廣角+望遠兩個旋轉鏡頭已可含蓋360度錄影的範圍,
(左邊180度是廣角,右邊180度是望遠)
加上他的固定座和主機的連接端,是可快速調整的構造,
(直接扣上去,沒有鎖緊的螺帽,但卻可穩定固定住機子不晃動,
稍用力也可以快轉移動角度)
不管是自己發生事故、或是想錄下哪個角度的事件,
只要旋轉鏡頭+轉動固定座,
車子週遭想錄的事件、大都可錄下~~~
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另外有網友提到
兩個鏡頭分左右邊,右邊望遠左邊廣角這本來就怪怪的
建議cansonic下一台可以做上下雙鏡頭
兩個鏡頭各自有前方180度旋轉範圍比較合理
以及誤會了望遠鏡頭只能拍攝右邊180度範圍,
廣角鏡頭只能拍攝左邊180度範圍,
其實若有實際使用過,就不會有這種疑慮的~~
廣角+望遠兩個旋轉鏡頭已可含蓋360度錄影的範圍,
(左邊180度是廣角,右邊180度是望遠)
這邊是我疏忽沒正確表達,
鏡頭本身可以旋轉180度,
但鏡頭本身可以拍攝涵蓋的角度範圍要再加進去才對,
這樣兩個鏡頭加總可拍攝範圍是遠遠超過360度的~~~
鏡頭往前時不管是廣角或望遠鏡頭,
可拍攝範圍是有角度的,
並非網友所繪的示意圖從中間切成一半,
應該是如下圖所示~
若如網友這張示意圖的話,
敵車只要再離我車多一些些的距離,
他的車牌就會進入望遠鏡頭範圍,
一定可以清楚拍到車牌,
或是再近一點的話,
由廣角鏡頭也可判讀,
希望能解答大家的疑慮~~
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文章開頭先來看看行車紀錄器的截圖吧,
離前車真的不只50公尺~~
距離應該超過50米
左側放大
右側放大
夜間一樣強,
距離大約40米
放大圖
距離大約40米
放大圖
這幾天使用下來的感覺,只能說這一台Z1
太強了
太強了
太強了
尤其是搭配官方提的放軟體,
除可1/4、1/2、X3、X15、X60倍播放,
在動態播放時還可無段放大縮小
及地圖(行駛軌跡)、時速等等行車資訊,
如下官方提供影片檔
雖說售價屬中高價位,但真的是物有所值喔~~~~
我也來試試看官方所提供的播放軟體,
看是不是如官方影片所示那樣強,
結果......
真的很方便啊~~~~~
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之前常常看到網友抱怨,怎麼買來的行車紀錄器實際的影像,
和官網上傳的有差別啊?
我想大多是官方為求上傳較清晰的畫質(尤其夜間影片),
而選擇沒貼隔熱紙的車來做影片樣本,
在觀看其他 CANSONIC-Z1 官方影片前,
先來看看消費者的實際影片吧,
車種:馬5
前檔隔熱紙 : 3M 8702M 透光率36%
前檔狀況 : 三天沒擦....
日間市區
夜間市區
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之前使用過飛來訊的FDV-808雙鏡頭機種(130度廣角+30米望遠雙頭),
對於他的遠端車牌辨識度大為激賞,
只是之後希望有GPS速度紀錄需求,
於是將前檔換成DOD LS430W,
後面仍是V737W稱職的服役著,
V737W用了4年多從沒當過機,
也沒看到任何一個損壞的檔案,
雖現在各廠的鏡頭和感光元件都比4年前好很多,
有些用軟體模擬WDR、或是完全沒WDR,
裝在車後早已不像4年前那般糟糕,
但無論如何現今還是只有FLEXMEDIA的W系列有硬體WDR,
背光效果(尤其是出隧道和夜間直視大燈),
FLEXMEDIA的W系列還是第一把交椅,
而且不用3000元就能入手,
裝在車後超級推薦喔,
只是我共經手過6台(自己2台、親友4台)V737W,
每一台的時間都會越走越快,
所以每週都要調一次時間、順便檢查記憶卡有無正確記錄影像,
不知道現在的V747W時間會不會跑掉~~~~~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=2489505&p=1
偏題了~~~
CANSONIC Z1 是 FDV-808S的後續機種,
140度廣角+50米望遠鏡頭,
廣角端是在駕駛座這一邊,
若遇到沒禮貌的過來敲您的窗,
直接將鏡頭轉過來拍他的惡行惡狀超方便的,
加上GPS功能後,
對我而言Z1才是我心中真正實用的"行車紀錄器",
其他增加的功能為停車監控,
可設定"刮車等級"或"撞車等級",
日後有空再來試試實用性如何~~
官方簡介DM
包裝外盒及主機
GPS接收器(需另購),他是直接做在黏貼式支架內,不需要GPS功能的話配件也有附無GPS的黏貼式支架和吸盤式支架
配件中的電源線有附加一條影像輸出端,
可將螢幕輸出至車上放大觀看
先在前檔上貼上手機保護貼,我是用6吋的保護貼,再將機子黏上,
原本也怕說用靜電貼會不牢固,但這幾天觀察後發現他"很牢固"~~~
目前使用上發現Z1和之前FDV-808最大的差異在於望遠端辨識度大為提升,
雖分割畫面只有左右(原本FDV-808可選上下或左右),
但實際可視畫面配置得剛剛好,
白天時的辨識度,總覺得官網標示的50米望遠有點謙虛,
實際影片及截圖待整理後再補傳,
官網的測試影片如下
搭配官方所提供的播放軟體(播放中可放大影像),這一台真是強到爆~~~~
另外我覺得這一台最方便的就是旋轉鏡頭,
駕駛座側為廣角鏡,遇到沒禮貌的傢伙來敲您的窗時,
轉動一下就能讓他清楚入鏡,
右側為望遠鏡頭,遇到突發事件想錄清楚時,
轉動一下也能清楚記錄下想要的影像~~~
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這幾天使用下來覺得Z1的140度廣角銳利度有稍差一些,
但也還不至於完全看不清楚旁邊車道車牌啦,
我的另兩台V737W和DOD LS430W對於旁邊車道車牌的辨識度確實比Z1優,
但Z1主打的望遠鏡頭才是重點,
對於旁邊車道車牌Z1是在遠處就可辨識,
不管旁邊車有無和您的車接近都可錄到車牌,
但無望遠鏡頭的記錄器一定要接近才能錄到車牌,
就算是剛好錄到遠方有車輛肇逃,
正義的去追肇事車也不用太近就可知道車號,
我的看法是廣角鏡頭主要提供大環境所發生的事情記錄,
望遠鏡頭主要蒐集重要的車牌資訊,
只要前車進入望遠鏡頭前方都跑不掉,
還有那兩個鏡頭都可旋轉,對於蒐證更是方便,
尤其遇到沒禮貌的傢伙過來敲駕駛的窗時,
將鏡頭轉過去就可清楚錄到他的舉動對事後舉證是很重要的,
之前有看到網友檢舉前車亂丟垃圾卻沒成案,
主因是沒清楚錄到垃圾是從前車乘客手中丟出,
若是配Z1錄到的話,
保證很清楚的喔~~~~~
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Z1 比 FDV-808較吸引我的地方如下;
1.Z1的廣角較大紀錄範圍較大+望遠鏡頭較遠
2.Z1有停車碰撞監控功能,
停車碰撞監控功能我還在測試中,
Z1的碰撞監控設計我覺得超優的,
因不需外接電源的狀態下,
估計至少可以監控半個月,
因當我設定啟動碰撞監控功能,
(有兩種靈敏度可選,刮車等級或碰撞等級)
車輛熄火後,Z1是處在"完全斷電"狀態下監控,
您沒看錯,是......
"完全斷電狀態下監控"
"完全斷電狀態下監控"
"完全斷電狀態下監控"
(很重要所以要說3次)
我猜Z1應該是採用類似機械式的觸發方式,
我第一次設定後約早上9:00熄火關機
到下午6:00打開車門時看到Z1他迅速開機錄影,
約一分鐘後自動關機,
重新啟動電源後發現電量顯示還有98%,
(查了一下期間都沒觸發錄影)
熄火後想取下記憶卡觀看記錄,但一碰到Z1他又啟動錄影,
雖說Z1支援熱插拔記憶卡,
但我還是乖乖的將監控功能關閉,
關機後取出記憶卡~~~~
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這邊要聲明一下,15天監控只是我用白癡方式依帳面上數據去估算,
實際電池的自然損耗當然不能這樣算,(搞不好更久耶~~)
所以才會說"估計"至少可以監控半個月,
是指半個月都沒觸發錄影還有電可監控~~
而不是期間有觸發錄影還能撐15天喔~~
9:00~18:00共9個小時,損耗電量2%,
一天24H/9=2.667倍 算3倍好了,3X2%=6% 100%/6%=16.667天
如果Z1的設計如官網所示是"完全斷電狀態下監控",
(我開車門時才看到機子開機錄影,應該是真的)
個人的想法是,
內建電池充滿電,機子都不開機,
放個15天再開機應該還有電吧?
而不是期間有觸發錄影還能撐15天喔~~
(我的另一台原本裝在前檔,目前拆下來放在除濕箱的V737W,
放超過1個月還能用內建電池開機)
PS※
每天都會開到車子,無法長時間測試停車監控,
當然會故意去測試觸發監控錄影,
有一次觸發約10次錄影,
要回家時一開機發現電量剩約12%~~~~
題外話,
我記憶卡使用2張Sandisk 64G卡測試後狀況一樣,
都是大約存入約15G資料後,
之後的檔案都是錯誤的無法開啟,
但檔案卻都一直有寫入記憶卡,
包含停車碰撞監控也有寫入檔案,
但檔案都是錯誤無法開啟,
現在我更換另一張Samsung 64G卡來測試,
目前能寫滿資料後正常覆蓋錄影,
不知大家都使用哪一張64G的卡呢?
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今日去了大賣場停地下停車場,
要出來時應算是大逆光,
結果 DOD LS430W無法辨識逆光下的前車車牌
測試中的Z1表現讓我有些驚訝........
果然試車牌辨識第一名啦~~~
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這幾使用官方提供的播放軟體發現超好用的,
開啟軟體後,點選左上方開啟檔案,
(若是有插入行車紀錄器的記憶卡在電腦,軟體會自己抓記憶卡所有檔案)
將所有已複製到電腦的行車紀錄器檔案選取開啟,
軟體就會將每一次開機到關機中間的檔案組成一段行車檔案,
點選任一段檔案後,便會在地圖上顯示這一段行駛的軌跡,
播放時當然地圖上的箭頭會告知您現在錄影畫面的相對位置,
而最方便的是如果您今天開車在路上有遇見奇事,
比如說記得在某某路口有錄到某些影像想回放,
只要在地圖上點選相對位置,
影片畫面就會快速跳到您點選的位置喔,
當然如果只記得發生事情的時間,
也可以點選下方的時間位置快速檢視喔~~~
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