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打人就是不對囉！
也別說小黃開車素質怎樣怎樣？
在罵小黃的人？
你們自己開車騎車又是如何呢？
完全準守交通規則不會違規嗎？
在罵小黃之前？先看看自己是否真的有比較好？
躲在電腦後面的嘴砲跟正義魔人不要哪天你也會淪為開小黃！
我自己開車也遇過幾件以下狀況：
1. 行駛快車道，明明禁行機車，確有機車比我還快，從我旁邊切到我前面去。
2. 假日時開車走基隆高架開往新店方向，下了高架橋後的快速道路，紅牌重機一大群超速從我旁邊呼嘯而過。
3. 一些名貴跑車、轎車硬切換車道，硬是切出來不怕人撞上，不然就是夜間重踩油門加速。
關於小黃；
全台灣 8 萬 8 千多輛小黃，北區這邊至少就 6 萬台小黃了。白天的小黃大多都算正常司機，到夜間的小綠綠（兩字），那開車才叫恐怖！可以把一般道路當成高速公路來跑，北區的小黃有三到四成是非法營業，沒有營業登記證的，在夜間是最多的！在警察取締無照營業的小黃時，台灣交通就好很多，計程車生意也是會好很多！
小黃素質好的不少，但是不要把所有小黃司機都說成是壞人！台北市的司機已經算蠻不錯了，已經漸漸的有在改善品質，可以去比較看看其他縣市的狀況，再來評斷台北小黃司機。
每個月考上小黃營業登記證的人都近千人，一年政府發出去至少一萬多張營業登記證，而且開小黃的年齡層逐漸下降年輕化的趨向。
問題：小黃放大絕招:瞬間大回轉
大部分都是台北幾大車隊常幹的事情
為啥呢? 因為那司機接到叫車派遣，剛好再對向，只顧生意不顧安全的大回轉了。
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小黃在路上橫行霸道也不是一天兩天的事了，
我自己就親身經歷小黃的囂張跋扈。
之前有次星期五在仁愛路下班時間，
我前面一台小黃為了搶客斜切擋死了外側車道，
明明路肩沒車他老兄就是不肯靠邊停好，
因為車多難換線所以後面一排全被他卡住，
當然後面喇叭聲就此起彼落，
我不免俗的自然也按了兩下，
那兩個等車的小女生不知道為何始終不上他的車，
可能聽到後面此起彼落的喇叭聲她們更不敢搭，
結果盧半天人家不肯答走回人行道，
那台小黃才放棄轉回車道上。
這樣就結束了嗎？沒有！
小黃可能因為沒載到在不爽，
接著開始玩加速急煞、加速急煞、加速急煞，
這樣玩了兩三次看沒人撞上去，
他老兄直接停在外側車道上，
下車抄傢伙就往回走！
因為車上載著家人我不想下車去玩真人快打，
所以我和後面幾台車都一樣抓了空隙趁綠燈，
冒著被隔壁車道的車子按喇叭的責難換線走人～
留下一個拿著棍子的司機找不到人打又默默走回車上～
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