更新: 以下有關於前檔kt38 +側面f20 夜間純分享
隔熱紙的作用:防爆,隔紫外線(保護一切會氧化的,人的皮膚 眼睛,儀表板 內裝…) 紅外線是隔熱,可見光穿透度,透的是駕駛視野好交通安全,但暗的隔熱紙可以防止治安上的安全,女生或財物。
隔熱紙分享
前檔fsk kt38
前座fsk f20
後座fsk fx7
後檔fsk f20
心得: 外觀 9.5分 隔熱9.7
p.s. 之前貼過
v40+v15 外觀9.0分 隔熱9.8(Audi a4 30)
v40 +k14 外觀8.5分 隔熱9.0 (Toyota rav4)
kt38+k14 外觀9.2分 隔熱9.1 (Audi a3sb 35)
f30+k14 外觀8.8分 隔熱8.8 (mazda2)
關於光的透視度,應該是看每個人對光的感覺,每個人不同,不同年齡也不同,很多小孩小時候很不愛開檯燈會覺得太亮,但長大就很需要開檯燈或看東西要亮一點。
dunkbird wrote:
隔熱紙的作用:防爆...(恕刪)
您的新車全車玻璃為膠合玻璃,在兩片玻璃間夾入強韌而熱可塑性的樹脂中間膜(PVB)而製成,膠合玻璃本身已具備防爆、隔離紫外線及隔熱功能,不需要貼隔熱紙去危害到夜晚行車時最基本的安全視線範圍。
關於暗的隔熱紙可以防止治安上的安全,女生或財物的言論,
事實與你的邏輯完全相反。
隔熱紙貼黑遇到犯罪行為時,才更加危險!
全車貼黑,被小偷敲窗機率較高,
小偷為刮刮樂心態,若玻璃保持透視,小偷看到車裡沒有貴重物品,反而不會冒險敲窗。
女性駕駛遇到歹徒挾持時,全車貼暗色隔熱紙反而無法向外求援。
(新聞出處:聯合新聞)
情侶破窗偷竊車內財物8起 才剛查獲又發生類似案例
(新聞出處:蘋果日報)
【十惡動畫】彰惡徒隨機擄人洗劫 少婦3稚子被囚1小時
【新光三越擄人】犯案時序曝光 貴婦驚恐3小時獲救
關於光的透視度應該是看每個人對光的感覺的言論,
事實並非如此。
各國交通法規早以規範汽車玻璃透光率標準,
透光率不良的汽車隔熱紙在增強密閉性、保護隱私的同時,
毫無疑問的降低了車窗可見光的透射率,改變了汽車車窗的折射率和反射率。
拿前擋為例,汽車前擋屬夾層膠合玻璃,即為雙層,如前擋玻璃貼隔熱紙後,窗外的景象投射到眼中需要折射多層,長期行駛帶來的不會是視覺舒適,而是視覺疲勞,且不利於觀察行駛路況。
若在前擋玻璃使用深色隔熱紙來達成防曬效果,但在夜間行車時
與雨天行車時能見度極低,帶來的安全隱患得不償失!
據國外研究表示,人類眼睛的可視距離是隨入射人眼中可見光的減少而降低的,在其他條件不變的情況下,70%可見光透過率是人眼可視距離的一個轉折點,
當入射眼睛的可見光在70%以上時可視距離減少的比較慢,當入射眼睛的可見光低於70%時,
可視距離急劇下降,即正常情況下能見度為10公尺距離時,透光率僅為50%上下的前擋玻璃,
能見度卻只有不足三分之一的正常能見度,也就是說,此時的能見度將不足3公尺,發生車禍的機率遠高於正常透光率前擋。
透光率示意圖(圖片來源:網路)
人類視覺系統是神經系統的一個組成部分,
使生物體具有了視知覺能力。
它使用"可見光信息"構築機體對周圍世界的感知。
光感受器按其形狀可分為兩大類
視桿細胞在光線較暗時活動,有較高的光敏度,
但不能作精細的空間分辨,且不參與色覺。
在較明亮的環境以視錐細胞為主,
它能提供色覺以及精細視覺。
若排除近視遠視散光水晶體混濁或角膜白斑因素,
原則上,每個人在夜晚的視力是相同的!
眼球對可見光信息處理方式是相同的!
(除非是患有先天或後天性的視網膜杆狀細胞病變,俗稱夜盲症)
夜行性動物(例如:貓頭鷹),因為視桿細胞異於人類,
所以在夜晚,才能擁有較佳的夜視能力。
台灣地區估計夜盲症患病人數約8000至12000人
夜盲症也能重見光明!人工電子眼植入術新契機
在台灣,無知與睜眼說瞎話的人比例,相較夜盲症的比例高出許多……
icchenk wrote:
快給我你車的資料我...(恕刪)
你知道路上有多少車你可以檢舉?
你確定知道v40 kt38 貼起來的感覺?
可能你身邊10個有6個親朋好友貼這種係數區間,甚至更低,也許你自己的車是業務送的隔熱紙 都類似是vkool oem35+oem15 這種搭配,只要是業務送的較基本的隔熱紙,多半更低於這篇文章的.
你應該先去實際去隔熱紙門市看完,確定你了解規格跟實際感覺,再說話,真的想檢舉,路上五台就有三台可以檢舉,恭喜發財。
再強調一次 我只是分享一些市場上熱門產品型號的隔熱紙組合,做過功課就知道,這些隔熱紙很安全也很ok,不要為了否定而否定,如果這些高價紙真的如你說那麼不堪,市場自然會決定一切,它們自動會消失,把在網路上酸言酸語的時間精神去幫家人大掃除或做點充實自己幫助別人的事情會更好。
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