2014 VIOS
裝上
電瓶65B24RS
會不會有問題?

電瓶老闆說不會
原廠技師說會造成發電機負擔
到底誰對呢?

mobiliken wrote:
2014 VIOS...(恕刪)


原廠技師該打屁股了!!!
原廠技師該打屁股了!!!
原廠技師該打屁股了!!!
46B 55B 65B
295 370 470 CCA 參考各製造商所列的規格,好一點的電瓶出廠值皆比規格高出100CCA左右
基本上是同規格12V45AH/20HR外觀皆為238*129*202mm
只差在型號數字越大,CCA就越大,車輛就越容易啟動
46B 如CCA剩下200,根據規格電瓶壽命剩約66%,需要充電,充電後如CCA上不來就需要更換,
許多原廠技師將電瓶標準的CCA提高造成車主的電瓶CCA低於50%,在工單建議需更換電瓶,不知情的車主就換掉

電瓶除了電壓12.6V(靜置後電壓如低於12.6表示需充電,充飽後還是低於這個電壓就需更換)

CCA正常的使用下會越來越低,除非有高級的充電設備可以進行充放電保養,否則只有更換一途
當時原廠技師說,
使用46B才安全。

若使用65B,
會使發電機負擔加大。
所以,
該技師的說法是錯誤的嗎?

bannetyang wrote:
46B 55B 65B295...(恕刪)
請他搞清楚電瓶標示規格的意義.
標準46B24, 容量約45Ah
55~65B24, 不會大太多, 大約也就50Ah,
鉛酸電池標準充電電流1/10 C, 也就是你看到的Ah值除以十

45/10=4.5
50/10=5.0
有差很大嗎?

雖說如果在車上的電瓶真的低電位, 回充也不會以1/10C去充
但是同樣體積的電瓶, 總容量不會差太多的, 請放心.
也就是不可能造成什麼發電機回充太大的負擔. 別怕.
請點我ID看精彩文章
原廠大都這麼說.沒看到說明.

汽車定電壓充電.電池越充滿電流越變小.不會一直充大電流.
充飽後電流非常少.

沒電時.看發電機規格能力都蠻強的.不會電力不足.
我的PREMIO 1.6 19年老車!都用了別人淘汰下來的75B24LS規格電瓶快2年了,每4~5個月再搭配充電機充電一下,到目前也都還活的好好的啊~
祝大家行車平安~

mobiliken wrote:
2014 VIOS...(恕刪)

原廠技師不這樣說,你會裝他原廠較貴電池嗎?
一般換容量大點的電瓶比較要擔心的應該是怕電瓶充不飽,怕有些車主是短程使用充電不足
因為Toyota原廠
只幫我裝低容量的,
所以我再度請問原廠確認,
獲得如下的答覆:

+++++++++++++++++++++++++++++++++++
***先生您好,
我是**廠副廠長***,
關於車主所詢問電瓶46B24RS是無法裝上VIOS車,
本車標準為34B19L規格才可以,
謝謝
+++++++++++++++++++++++++++++++++++

這讓我產生更大的疑惑,
原廠真的據實以告嗎?
車主是否也應該有知的權利呢?
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