karnce wrote:可是價格卻是2~3倍...(恕刪) 國產品牌就兩家做,近燈不管裝什麼車光型都一樣,遠燈都是用原廠反射面,不同車種的效果都不同星爵G8小的G9大的都沒有融反光杯的問題ADI 大的一代遠近燈沒有同亮導致某些車種開遠燈就瞎了,後來有出所謂的升級版,是把驅動器換成遠近同亮的版本;二代比一代有提升亮度,但是初期有燒遠燈的問題ADI 小的第一批通通都有融反光杯的問題,第二批還是有,第三批才完全改善ADI小的我是預購的,用不到一小時就融反光杯了,直接反應給總公司,有全面招回免費換第二批,我一拿到就直接點燈放大約半小時,還是有融掉的現象,再反應給總公司,然後就換料做第三批了
若不是已經是10年舊車,懶得再剖拆大燈總成,底下這篇連結文章裡所使用的LED魚眼才是我想要的.. 而且不貴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ecfffb11604ad5d1/54153986-1.html
這是汽車裝ADI LED H4直上款的實裝光型亮度照https://www.facebook.com/1489843604650428/posts/1900240953610689/這是裝H7款的https://www.facebook.com/309476729155667/posts/1484470184989643/
karnce wrote:S大 看來您也是對L...(恕刪) 我從2014年開始接觸汽車用LED頭燈那時侯的價格超亂,又貴,光型90%以上的款式光型跟本亂七八糟,換了比鹵素燈還差,從外面看超刺眼的。2015以後有好一點,但價格一樣亂。16~17開始高速成長,價格稍為穩定了點;有些燈款的光型也很準了,有很多市售的LED魚眼也是這時期出來的。18 7月以後法規的緩衝期開始大爆發,能選的款式也比以前更多了
從以上的PO圖來看,先不談大燈可左右調寬,似乎 H4 的光型寬度比 H7 來的寬一些..(H4透鏡大一些) 兩顆都是 歐標 切線,只要水平線調平整,幾乎都驗的過我在路上看過一台 凱燕 是 美標 切線,好在他是原廠LED頭燈,以後免驗光型,若以現今監理站的檢驗標準,應該80% 驗不過..