跟大部份人一樣，我花最多錢的車是人生的第一台
2005 global lancer
可能連中度改裝都不到...我不知道對不對，我的邏輯是加強，不壓榨。
那一年我27歲，可是在車界工作，所以我有這樣的思維。
我會加強車子的底盤、性能。但我認為壓榨引擎動力會縮短汽車的壽命
再者
你動了引擎，傳動要不要加強?煞車要不要加強?
可是..到最後我仍然改了一批....在當年吃掉我滿多coco的...
1.逆電流
2.VCD/MP3音響系統&液晶螢幕
3.矽導線
4.白金..還是什麼八爪的火星塞
5.扒在避震器上的減震墊(甜甜圈)<------這東西在巿區過彎有用，但山區還是無效...於是存了幾個月了錢，決定
6.BC牌32段可調避震器，喔好貴
7.16吋輪圈....附的輪胎很差，有異音被吵到頭暈，三天後馬上換胎。
8.拉桿、防傾桿，好像四支全都上了....
9.引擎室下金屬護板
10.不定期的加油精啦...鐵氟龍啦...
11.一定要換的仿名牌方向盤。
那台車之後的第二台、第三台我完全沒改過，最多放個香水面紙盒什麼的
因為改裝這東西已經玩過了，會覺得原汁原味比較完整的感覺
東加西加好麻煩，不如你原廠都裝上再開個價，我覺得OK我就買，錢不夠就再考慮囉
最近這台Q50，交車後還沒去過山區試，但看到一些小改裝品又開始動搖了...
如果就簡單裝幾支防傾桿，強化而不會讓車子有副作用，那是不是也OK的呢
第一台車不知道是不是操太兇，還是開過太多石頭路，整台車後來變得零零碎碎的感覺
拉桿與防傾桿，應該不會對車體有什麼負面影響吧?
避震器我是不想再改了...又沒要比賽，是要快三秒還是五秒...
