火星塞真偽分辨...

銀噹•馬汀

2087分

樓主

銀噹•馬汀

個人積分：2087分

文章編號：56924558

uankai wrote:
請問大大，這樣能判...(恕刪)

你先看螺帽部分跟主體有沒有明顯接縫處...

其實這個最好分

再來 NGK包裝愈到仿的機會相對較低因為原廠包裝只有一種工廠包裝可能有 NGK 上海廠日本廠...

紙盒一次做就得上千個多花一副模具划不來而且原廠包裝客人接受度較高...

最重要的一點

NGK是私人公司... 原廠是集團...

心態上就像一般企業跟公家機關的道理一樣

你仿NGK包裝他們可能積極派人去抓最明顯的案例是菲利浦燈泡事件...

前幾年市場充斥著幾百元的菲利浦氾濫今年開始明顯少很多

你仿公司包裝大概沒那麼積極

你這規格裝上去跑8-10萬銥合金的

uankai

15分

12樓

uankai

個人積分：15分

文章編號：56930496

先感謝大大的熱心講解，

關於大大提到的「螺帽部分跟主體有沒有明顯接縫處」
是不是大大在文章中所提的這個位置?

感謝大大不吝分享這些資訊~ 謝謝指教

銀噹•馬汀

2087分

樓主

銀噹•馬汀

個人積分：2087分

文章編號：56930890

uankai wrote:
先感謝大大的熱心講...(恕刪)

是...這邊就是螺帽接縫處除非高仿的品質再精進不然那邊的接縫處都很明顯可以卡一張名片...

你的應該是 IX-11 單銥合金或是IX-11P 雙銥合金的

這個都有8萬以上的里程所以就用下去吧...

銀噹•馬汀

2087分

樓主

銀噹•馬汀

個人積分：2087分

文章編號：57460789

我錯了....NGK竟然有仿冒的

技術越來越好，破綻越來越少

沒仔細看可能連自己都被騙了

...

在客戶那邊遇到日本NGK外派職員(兩位日本籍社員一位台灣籍翻譯)

拿產品給他們看怎一樣是日本NGK包裝卻有差異

日本NGK也無法直接說明哪邊有破綻哪邊是假的只覺得其中一個包裝怪怪的

最後結論是買它們供應商出來的最沒問題(廢話)

volks and k8

3421分

15樓

volks and k8

個人積分：3421分

文章編號：57947630

一般ngk火星一顆約莫50(45~55)
大概使用2w(km)可換
有工具很簡單diy

賣車零件的講: 一顆利潤幾塊錢也在賣
(當然是越貴的利潤越佳..所以才會一直鼓勵車主使用銥的鉑的)

神用的火星塞denso單爪約莫45(40~50)一顆
不知道到底利潤是多少??

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢

銀噹•馬汀

2087分

樓主

銀噹•馬汀

個人積分：2087分

文章編號：57965136

volks and k8 wrote:
一般ngk火星一顆約莫50(45~55)
大概使用2w(km)可換
有工具很簡單diy

賣車零件的講: 一顆利潤幾塊錢也在賣
(當然是越貴的利潤越佳..所以才會一直鼓勵車主使用銥的鉑的)

神用的火星塞denso單爪約莫45(40~50)一顆
不知道到底利潤是多少?? 口哨

1. 普通的推薦轉雙白金是替車主省錢...
普通的兩萬一次一顆50 雙白金的一顆 250-300就有
你兩萬換一次四次工資雙白金貴一點但是一次工資...
加上很多車款換火星塞都得換進氣墊片...那就差距更多了

2. 你說的DENSO單爪有型號嗎?...

火星塞利潤本來就差了10-20% 不意外利潤高的都是那些高仿的賣一顆賺3-4顆...

我利潤最好的火星塞一顆也就20%...賺那幾十元我不如去賣其他產品就好...
這種都被歸類在通銷品利潤不會太好但是幾乎等值現金...

MP332

12分

17樓

MP332

個人積分：12分

文章編號：60333881

現在仿冒品外觀上越做越像
很難直接判斷了= =
內部技術雖然差很多
但一般人有看不到內部構造

只能從一些比較好判斷的地方
除了陶瓷上字體的印刷
或是螺芽金具的工法
跟電極上是否有異物附著之類的

另外就是包裝盒的部分
字體跟印刷位置都能夠協助判斷
甚至仿冒品包裝上的日文是錯的
(雖然這要會日文的才看得出來)