個人經驗,我的是進口的的CORSA C,有換過後輪的輪穀軸承,在網路上買好了兩組SKF的輪穀修理包,包括軸承,C型環,羅帽,蓋子等四件零件,原想自己DIY換軸承因為欠缺工具所以拆不下輪鼓,只好求助保養廠.給有工具和有經驗的拆換,換的過程是很快的約三十分鐘兩個輪子都換好了.只是要找到肯幫你換好請收費合理的保養廠很難,第一家保養廠說輪穀軸承不是這裡拿的拆換的工資是收兩倍,第二家說輪穀軸承不是這裡拿的我們不換,找了兩家不是工資費用高就是拿翹不換,這是台灣號稱最科學的地方自己猜地方,所以不怕沒客戶.我只好去找了第三家,是我換輪胎且找出我輪穀軸承有損壞的輪胎行求助,不想白跑一趟了先打電話過去,老闆娘接的電話,我問老闆娘是否能代客安裝後輪軸承,老闆娘就問了她們家的師傅,師傅說因為是進口車沒換過所沒有保握,聽到了這樣的回答我就說這車不難換,我在網路上有看過拆換的影片,師傅就說你開來我試試,過程就是卸下輪胎,輪鼓,用油壓床擠出輪鼓上軸承和裝入新軸承,拆裝約三十分鐘完成,工資我覺得合理一輪捌百,換到好總共花了伍肆陸零元這是能算出來的費用,沒算到的是自己白跑兩趟的工時還車輛消磨,給你參考.我的車約開拾伍萬伍輪鼓軸承損壞,開起來變的很吵,換好後就又恢復安靜了.
lincih wrote:小弟的coilplu...(恕刪) 老車的HUB多為獨立組件,雖然需要特殊工具,但可單獨更換裡面的軸承以前一顆換起來含工代料也才2500~3000上下一次換四輪還有打折後來車廠覺得這樣沒賺頭,新車全部都配一體式的HUB UNIT...一顆賣你12000,也省得假利害的師傅把你的HUB跟軸承敲壞掉所以車廠的EPS都這樣來的,懂嗎?
lincih wrote:小弟的coilplu...(恕刪) 單軸承不會這麼貴,這算半永久消耗品吧,我遇過3~4萬就壞的,也遇過20萬壞的...反正就開起來會有轟轟聲,會隨著時速而變化,這很明顯是軸承壞了,不換很吵而已...我公司配合的保養廠換的,印象中沒有很貴捏,原廠的因該是一個總成,所以一輪要一萬,名間保養廠才會只換單軸承...