幾年前在中國的神車...五菱....台幣25.6萬關稅貨物稅加成1.6倍大約40萬....。
如果妥善率沒問題應該會小賣一波。
再跟50萬級COLT-PLUS PICONTO切出一條線....。
但裕隆自主品牌與代理日產的部分不知是否也受影響。
參考資料：https://news.u-car.com.tw/news/article/77009
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代理日產、三菱等等、又弄了一堆同質性很高的中國牌。有點看不懂。組合左右互打....。客貨outlander zinger xtrail+客車mg hs zs 。還有自有牌u6 urx。
禁止中國品牌進入台灣是為了保護台灣賣車廠商 .一. 是保護台灣車商保有高利潤 .二. 是怕台灣廠商被打死
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