2020全球最具價值汽車品牌100強公佈
中國品牌佔比高，吉利蟬聯自主冠軍
從整個榜單來看，中國汽車品牌上榜22個，成了榜單中佔比最高的系別；
其次是美國和日本，分別為18個和15個。
這對於在一片唱衰中成長而來的中國汽車品牌來說，無疑是一份強心劑。當然，這也意味著，在中國近100個的汽車品牌中，仍有近4成品牌未能上榜。
別再自欺欺人 講些井話了 , 都 2020年網路手機資訊大爆炸的時代了 , 你還在駝鳥心態 ?
沒在看中國的車市跟網站或影片就算了 , YOUTUBE 上一堆中國車的影片 , 除非你瞎了眼 ..
台灣有些人除了逢中必反 , 刻意活在十年前
殊不知中國車進步之神速 我也是醉了 ~
中國車會爆炸 ? 會解體 ? 人家還有 CNCAP 撞擊測試單位
台灣有什麼 ? ARTC 驗車吃錢怪獸 ?
人家 小鵬 蔚來汽車 都在北美掛牌上市 , 加上比亞迪 都準備進軍歐洲市場 ,
人家會過不了 歐洲撞擊測試 ?
13 億人 不是白癡 , 車爛自然會逃汰 ,
看看今年 長安汽車的 UNIT 跟 中國休旅神車哈佛 H6
月月都破萬台 年銷量 比台灣總量還多
大陸人都是阿呆 ?
你矇著眼睛說瞎話 也阻止不了人家汽車工業進步的事實
輸韓國15年就算了 連中國都輸 10年了
很多人都不知道 歐美車廠最近新款車的 彩色雙連屏 其實是中國車先有的
人家都 L2-L2.5 明年就 L3 自駕要量產了 , 一鍵人下車泊車 手機 APP 操控
刷臉 NFC 開門啟動 , 雙聯大屏 還帶 K歌功能 , 配備包山包海
你台灣還被 和X TOYX 車沒事 綁那個可笑的史前時代 影音主機 ...
60萬 你在台灣只能買到 vios 或 古文物級的 三菱 coplus
去看看 20年前 copy 三菱的中國五菱 , 人家今年的新車產品是什麼水平
連日本人都看不起自家三菱 對中國五菱都刮目相看 , 自己去看看日本網站對中國車的評價
還記得當年 台灣人完全看不起 大陸車
甚至 TOBE熊貓車 也是被台灣市場淘汰
然而 2020 的今天 中國車近幾年進步之神速 今年多款重量級新車上市
真的讓過去看不起中國車的我 , 都嚇到無法自己~
很多車的設計質感 跟 配備 甚至 日本車 德國車 都相形失色
大家摸著你的良心 就事論事 就車論車
下面這幾台 資料都幫你整理出來了 你還要選擇性 睜眼說瞎話 ?
大陸非常大 13億人 什麼鳥都有 , 爛車廠爛品牌也有 ,
但不可否認 前段班的一線自主品牌 , 已經不是台灣井蛙 能想像了
以下全都是已上市或準備上市的準量產車 , 非打高空的花瓶概念車
是我個人認為 最有競爭力的中國品牌車
2020 年 純電車品牌 幾個 一線車廠 產品
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中國傳統老牌 紅旗
紅旗官網
YOUTUBE 搜 紅旗
紅旗 E-HS9 (純電)
紅旗H9 ( 汽油先上市 / 未來會有 混動 EV )
造車新勢力 高合汽車
高合官網
YOUTUBE 搜 高合hiphi
郭董也有投資的小鵬汽車 已上市
最新的 小鵬P7 電動車 22.99-34.99万
96-149萬 台幣
NEDC 综合续航 706 km 4.3 s百公里加速
小鵬 xiaopeng p7 官網
YOUTUBE 搜 小鵬P7
圖片來源 對岸汽車之家
比亞迪 漢 EV 電動車 已上市
21.98-27.95 萬 人民幣 合台幣 92-118萬
比亞迪 漢 官網
YOUTUBE 搜 比亞迪 漢 EV
圖片對岸 汽車之家
採單電動馬達、後驅配置，新車將會擁有506km/550km以及605km三種續航版本車型，
採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池
動力方面，605km續航版本車型最大功率為494馬力（363千瓦），峰值扭矩為680牛·米。該車採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池電量為76.8kWh。車身的風阻係數達到了0.233Cd，其0-100km/h加速時間為3.9秒。官方稱新車在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘。此外，該車的懸架系統採用前麥弗遜式/後多連桿式的獨立懸架設計。
刀片電池
之前已上市的幾款人氣電動車
蔚来汽车官網
圖片對岸 汽車之家
蔚來ES6 已上市 35.80-44.80万
蔚來 非常棒的 女王座椅
蔚來ES8 已上市 44.80-62.40万
圖片對岸 汽車之家
理想汽车-理想ONE 已上市 32.80万
理想汽車 官網
跟 TOYOTA 豐田有關的 廣汽新能源
廣汽新能源 官網
圖片對岸 汽車之家
Aion LX(埃安LX) 已上市 22.96 - 34.96万 台幣 94萬-145萬
Aion V(埃安V) 小休旅 15 - 23万 台幣 64萬-98萬
廣汽新能源埃安V
Aion V深度試駕
5G 車聯網
太陽能天窗
熱帮空調
圖片對岸 汽車之家
Aion 這個品牌有很多豐田的影子 跟 技術在裡面
toyota 這隻有錢又聰明的老狐貍 , 很不想放棄 汽油車內燃機的龐大保修利潤 ,
除了 用油電車盡量拖延純電化的時程 ,
汽油車/油電車 還能賺取像台灣這種第三世界賤民的暴利
但一方面在背後 , 與 中國比亞迪 跟 廣汽 結盟
取得比亞迪的電池資源跟技術 , 廣汽來幫忙大量生產
以因應未來如純電市場提前大爆發 , TOYOTA 馬上就能運用 現成的 廣汽新能源 Aion 車系
改個標 馬上就能推出 專屬 TOYOTA 純電平台的新車了
台灣有啥呢 ?
拜腾-BYTON M-Byte 未上市 計劃已中止
當今量產車最大屏幕 電動車
48英寸大的巨大全面屏
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中國汽油車方面
長安 汽車 UNI-T
11-13萬人民幣 約 48-57萬台幣
但設計感 堪稱 今年度 中國車 前幾名
重點是不到 13萬人民幣
台灣 60萬能買到啥小 ? VIOS 跟 COPLUS 之流的騙錢貨
長安汽車官網
YOUTUBE 搜 長安 UNI-T
長城哈佛H6 中國 SUV 年銷 40萬輛的 神車
9-14萬 人民幣 39萬-61萬 台幣
長城官網
YOUTUBE 搜 哈佛H6
台灣人該醒醒了 你還在自欺欺人 , 繳高昂的 貨物稅 跟 關稅
養這些無能的政客跟台灣車廠 ?
你還在花兩倍它國的車價 , 在買配備被偷的歐美日汽車 ?
每年數百億台幣被這些國家賺走 , 你買的到是合理的產品 ?
醒醒吧 台灣人 !!
有辦法 還是甚麼時候才能買一台
