派派森林 wrote:
有人對唐DM做過"糜...(恕刪)
https://www.youtube.com/watch?v=XRCWBFSQsp4
隔壁model 3 麋鹿測試83km/h
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logaway wrote:
谢谢回复！在上海開新...(恕刪)
我發現買BYD的迪粉是真心在意性價比的，同樣的價格，配置高了合資車不止一丁半點，不懂的人只會酸，我在大陸的網站也看了太多酸民，我們開的爽就好，他們願意在路上看BYD車尾燈，就隨便他了。
開到前幾天破5000，剛好加第4次油，也就是說前面三次油加上用電，我開了5000公里。
在我下訂DM的同時，唐EV600也剛好可以下單，但我還是沒勇氣下單，其實是里程焦慮造成的，現階段的充電設備數量在北上廣是還是OK，但一離開一線城市，隨時有可能找不到，或是被燃油車佔位，所以只好放棄。
我是不建議TESLA和蔚來，性價比太差，而最新的增程式理想ONE，百公里的能耗約在26度電，比其他家高了許多，且我今年去看過實車，覺得內飾做工沒有宣傳中的好，希望交車時能更好。
蔚來的問題太多了，不論是不是被黑，別拿自己的錢去買半成品當小白鼠才是明智的。
純電車中，我認為威馬的性價比不差，當然BYD的元EV和宋PRO EV也值得考慮。
我有朋友在蔚來當高管，但願這個帖子他沒看到，不然會跟我翻臉。哈哈。
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Irish Coffee wrote:
純電模式跑80公里是...(恕刪)
我前一个车是上海买的秦，纯电官方续航 70 公里。
在上海和两年后在杭州都有测试过。
在上海的时候，行驶了 79 公里差不多用了 85% 的电。
在杭州的时候，我家到省肿瘤医院 46 公里多，到肿瘤医院用电在 49% ~ 51%。
现在是唐 DM 27.99 版本，官方纯电续航 100 公里，
我 8 月从老家送我嫂子父母回去的时候测过，
因为电量到 15% 自动切换到混合动力模式，
在高速随便算了一下，按照线性的结果的话，用完电续航应该是超过 100 公里的。
另有人开车测试了纯电版本的续航，官方续航 421 公里，实测 500 多公里。
https://kknews.cc/zh-tw/car/ljrrboe.html
http://kuaibao.qq.com/s/20191112AZN9WA00?refer=spider
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派派森林 wrote:
謝謝，我也很高興有人...(恕刪)
我是 2018 年出厂的车，原厂还是 22 寸轮毂 265/40R22 的马牌 CSC5 HT 胎。
在杭州修路的地方爆过一次胎，
当时到 4S 店， 4S 表示要自费换胎。
我就问他为什么别的车过去不爆胎，我的车过去爆胎，
维修人员说因为车重，而且轮胎扁平比太小(40），侧壁薄，容易爆胎。
我就问他，车重是因为我改装了吗？这个扁平比的轮胎是我自己后期改的吗？
他说不是这样说的。
我就说，我没改装过，如果车重 + 扁平比小容易爆胎，那出厂的时候还是这种配置，说明你们在设计上有问题，
我不为难你，你们只是厂商政策的执行者，你跟厂商联系，我会向国家质检总局和浙江省消费者协会投诉。
然后维修人员跟厂商沟通之后，给我免费换了一个轮胎。
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