中國汽車市場進入存量競爭:吉利賣不到10萬輛,比亞迪迎來復甦!

5月6日,被譽為最權威和最全面的中國品牌價值排行榜——BrandZ™《2019年最具價值中國品牌100強》榜單在京發布,比亞迪再次蟬聯汽車類榜首。
  自2015年比亞迪入選品牌百強榜單以來,這已經是其第五次拿下汽車類品牌冠軍,並且還在不斷地刷新品牌價值的紀錄。
  據統計,比亞迪的品牌價值從2015年的13.14億美元,到2019年的22.3億美元,以每年14.13%的複合增長速度,實現品牌力穩步向上。

  比亞迪品牌價值的持續上升,是什麼撐起了這22.3億美元的價值?
  全球新能源汽車銷冠,撐起最強汽車自主品牌
  BrandZ™報告顯示,在經濟增速放緩、打車服務平台崛起、營業稅增加、政府補貼政策退坡等多重因素的影響下,汽車行業總體品牌價值下降5%。
  在國內車市疲軟的情況下,僅有比亞迪和哈弗兩個汽車品牌躋身2019年最具價值中國品牌100強。
  值得一提的是,比亞迪連續5年位居汽車品牌榜首,品牌價值較上年同比增長了20%
  比亞迪品牌價值的提升,與新能源汽車市場的強勁表現不無關係。
  據中國汽車工業協會統計,2018年全國汽車累計產銷量分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,同比下降4.2%和2.8%。其中,新能源汽車繼續保持高速增長,新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%。
  相較之下,新能源行業龍頭比亞迪的逆勢增長顯得格外亮眼。據比亞迪官方數據顯示,2018年比亞迪銷售新能源汽車24.78萬輛,實現同比增長近一倍;2019年第一季度,新能源汽車銷售7.32萬輛,同比增長147%,增速高於行業平均水平。
海外市場方面,比亞迪近年來在美國、日本、巴西、匈牙利等多個國家建立了海外生產基地,接連斬獲日本、美國等多個汽車強國的訂單
中國汽車市場進入存量競爭:吉利賣不到10萬輛,比亞迪迎來復甦!
中國最大自主品牌車廠吉利汽車今年4月的總銷量即比3月減少17%、較去年同期下滑19%至10萬3908輛,且4月在中國市場的總銷量和去年同比減少24%。


《華爾街見聞》今(8)報導,中國吉利汽車的4月的總銷量和中國國內銷量皆下滑,該車廠今公布數據顯示,今年4月包含合資公司銷售的領克汽車,總銷量為10萬3908輛,比3月減少17%、年減19%;中國市場總銷量比去年同期減少24%,至9萬6836輛。
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