yungsheng_us2001 wrote:
說的是對岸nio es8...(恕刪)
大陸的電動車市場真的是異軍突起 從模仿到現在變成數一數二的市場 厲害
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8.3萬美元
就算是100d
也只是再多1萬多美元
nio es8以均價50萬人民幣來算
大概也要8萬多美元....
.....nio最大的問題是沒得選擇更高容量的電池
風阻係數又高0.29
車又比較大
甚至，那電池是寧德的方型電池
放電能力與品質恐怕比不上松下的18650
更不用說最新的2170
....
這結果就是nio的高速續航很不妙
官方坐兩人的勻速繞圈120時速續航226公里
如果全家出門帶行李，高速公路行駛
怕是只能開到100左右吧，不然續航又要降
換電站是一回事
但車輛本身的續航不行是核心問題
要知道台灣的gogoro搞換電
gogoro本身的電池用的就是松下的電池
續航也是台灣電動機車裡面最長的
須知換電是一種補充手段
車輛本身的續航才是核心要素
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