中國無疑是全球成長最快速的市場,汽車領域也是如此,因此所有車廠莫不積極地在中國市場佈局並找尋各種創新的經營模式。繼本月初Ford宣布「中國2025計畫」,預計在2025年底前將在中國推出超過50款新車型外,隨後又與阿里巴巴簽署了一項「合作意向書」,雙方將針對車聯網、人工智能、智能移動服務與營銷等領域展開更密切的合作,不過更令人感到關注的一點,則是阿里巴巴隨後所發佈,將透過旗下「天貓商城」與「天貓汽車自動販賣機」的銷售模式!
事實上,阿里巴巴集團旗下的零售巨頭「天貓」,在12月13日便在上海舉辦了首間「天貓汽車販賣機」的發表會,看來像是立體停車塔的販賣機面積為200平方公尺,內部將會停放各品牌的汽車,當消費者在路上看到有興趣的車款,即可直接透過手機中的掏寶程式掃描,當程式辨識出車款之後再輸入基本資訊並自拍,即可前往天貓汽車販賣機經過臉部辨識等程序取車,並享受長達三天的試駕,若對試駕結果感到滿意,則可直接透過掏寶買車,甚至還可用支付寶支付每月的汽車貸款,正式將中國的汽車銷售引入「無人」的新境界。當然,預約試駕的消費者必須是阿里巴巴的超級會員並經過消費記錄與信用審核才能進行試駕,而且兩個月的時間內最多僅能試駕五次。而阿里巴巴也表示,明年一月起除了上海與南京店面外,在2018年底前則會讓全中國擁有10間以上的汽車自動販賣機。
至於在網路上販售汽車,對於天貓而言已經不是新鮮事,33秒賣掉350輛Alfa Romeo Giulia Milano、18秒賣掉100輛Maserati Levante,這些都是天貓之前所創下的傲人成績;本月,天貓則又為全世界展演了一次這樣的銷售模式有多麼驚人。12月22日,中國版Volvo XC60在成都首發,不過當天下午天貓即在網上展開了銷售,短短75秒鐘時間,首批288輛新車即已全部售罄;Volvo也將會提供另外40輛的XC60加入天貓汽車自動販賣機的行列提供消費者試駕。或許,網路販售與汽車販賣機的興起,仍無法完全取代傳統汽車業務員的工作,但他們的生意肯定愈來愈難做!
大部份品牌汽車牌價價錢都可以談
不就是跟業務談
選配金跟可以額外多凹東西也是人才能辦到吧
這個販賣機模式雖然扣掉一些人事成本
相對售價就是死的
就算他把這些人事成本扣在售價裡面也不可能多扣多少
因為價錢還是車商在訂
如果我是車商老闆我才不可能真的拿人事成本扣在售價裡面
販賣機模式比較適合納智捷跟特斯拉這種不二價的車商賣
但是選配金跟額外多凹一些東西
販賣機一樣辦不到吧
買車是買適合自己而且自己喜歡的沒錯
但是在跟業務談話有時候就是奇檬子問題
口才不好的適合販賣機模式
臉皮夠厚嘴巴夠油的可能還是比較適合找業務
還有保險金額
這個東西如果不透過業務弄
那就是照牌價走了
雖然說這是在中國
不然你看也有人一百萬左右車價的新車保乙式保險都能壓在4萬塊左右甚至更低
這些東西你沒有業務要怎麼喬
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