預約未來藍圖 樂視 LeSEE Pro 舊金山發表

艾薩克 wrote:今年四月舉辦的北京...(恕刪)
東施效顰...?

goodpig wrote:
TESLA 至少專...(恕刪)


小米也是專心做一件事
就事架構小米的生意模式
專注做一件事, 並不一定做一樣產品
可以事一種服務模式, 生意模式
亞馬遜 谷哥 也是專心做一件事, 那就是創新與造夢
這車蠻厲害的大家要給予愛的鼓勵而不是謾罵
人類因夢想而偉大,未來的車離我們不遠了
這設計真的有夠醜的.....不知道怎形容就是

也許是大陸正在走下坡吧.....期待那一天到來
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反了反了, 傳統車廠的大型發表會, 都是發表已經確定量產的新車
概念車通常都是在汽車展做陪襯的概念展示

租了一個大場地, 邀了這麼多媒體
卻連車子會不會動, 細節大家都不知道

充其量只是一個展示給外人看的產品road map會議
goodpig wrote:
是喔,我還真不知道除了中國,有哪個國家的哪間新創公司

可以像小米一樣沒賺錢還能版圖無限擴大,拼命買公司擴充產品線的

或者是像樂視一樣沒賺錢還能一直賣超低價電視的

你顯然懂很多,可以告訴大家嗎?


燒錢拼市場一直是中國企業這几年新的大企業的模式
創投本身就要有本事讓人燒。。。
前几年中國一直在灑錢。。現在景氣不好了。。
美國也開始回收美金了。。。
我覺得倒几間也是應該的,讓中國人知道錢沒那好賺那麼容易拿

我認識的中國同事
每個都認為每年加薪幅度5-20%都是應該的,不加就跳
只要互聯網相關產業
搞到薪水同齡工作年資是台灣的3-10倍以上。。。
直逼美國
美其名叫尊重人才

也許中國有市場撐的住
但也絕對不是這種不合理式無厘頭成長。人人都一口氣2萬人民幣

隨著整個企業的保守化,最好永遠這麼樂觀。。
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的
個人覺得外型是比Model S好看啦,
不過這台車畢竟造型還太概念了,真能量產的話,還不知會變成什麼樣子。

電動車還要這麼長的車頭不知要做什麼?
當超大行李廂?
看了文章
大概了解為何樂視會沒錢了
擴張速度太快
什麼都做,
又買矽谷4000平方公尺辦公室
又併Vizio
這麼多事情在這麼短的時間內一起搞
不破產才怪

話說LeSEE真不愧是跟Aston Martin合作的產品
想說這車頭怎麼這麼像Aston Martin的屁股
原來如此

Affettuoso wrote:
.真是醜到一個極緻...(恕刪)


厲害,找到這麼像的圖
真的很像穴居的生物
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