這裡好冷清,猜猜這款車叫什麼,最近两年在大陆比较火的

加上稅 保險 不到20萬元人民幣。大家覺得怎麼樣呢。












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lulu7788 wrote:
加上稅 保險 不到20...(恕刪)

吉利 博瑞
博瑞最大的問題就是太重造成油耗難看
不然這車其實還有賣更好的空間
是啊 油耗太高 比一般的日本車高30%可能也有輪胎太寬的因素
Rastogi wrote:
博瑞最大的问题就是太...(恕刪)



lulu7788 wrote:
是啊 油耗太高 比...(恕刪)


中國車目前主要就是差在動力系統

引擎、變速箱,跟世界一流差很多

其他方面反而不是很差,甚至更適合東亞人的使用習慣
石獅施氏 wrote:
中國車目前主要就是...(恕刪)


博瑞總重 1.8噸

本田最新款的Accord總重 1.5噸

博瑞油耗比Accord多了2個油

屬於正常範圍


吉利目前在引擎和變速箱的技術,都是全球一線的


關鍵在車身的輕量化上

以後還要下功夫


目前來看全球這種類型同等級的B級轎車

BBA,VW和各日系品牌

車身重量都控制在1.5-1.6噸,油耗的表現基本在6.9L-8.5L/100KM 之間


博瑞重1.8噸,油耗在9-10L/100KM


每100公里算多出3L油

同樣跑50000公里

就是多出9000元錢


在車價上還是划算不少的


如果吉利以後把車重也控制下來,,其他車的優勢就沒有了



另外一個走捷徑的

就是混合動力

一般通過混動,也能把油耗降低3-4個油

今年本來吉利應該要出的

不知道為什麼沒消息了

可能要等明年才出混動版

石獅施氏 wrote:
中國車目前主要就是差...(恕刪)

其實吉利離合器也不算差了 畢竟收購了離合大廠dsi 不過在發動機確實是短板 這不是一朝一夕就能改變的,不過有旗下volvo的幫助 應該進步很快
1760 公斤 , 4956 mm

3.5 V6 版本 是 1780KG
這級距的車 差不多這麼重 , 看你鋼板要放多厚
怎麼定位車子的堅固程度




这车其实快是c级车了,实车和a5也没差多少了,钢板也厚 和日系车不同,基本是奔着欧洲车的路子去,调教也是,可是发动机毕竟是逆向山寨(3.5逆丰田),所以油耗下不去,只能期待他和volvo的新动力
barbielinda wrote:
1760 公斤 , ...(恕刪)


kevin5487 wrote:
吉利 博瑞...(恕刪)
要就國際化一點,GEELY gc9
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