關於中國造車技術的一點個人看法

小弟很負責任的說,MG絕對排不上第一檔次,
我自已就是開的MG,四年不到的時間,已經在路上顧路三次,
還不包含其它小毛病,

排除故障率問題,引擎和變速箱、各項功能配置都不高,
當初買它是因為對他有情節,加上外觀吸引,
不後悔,但真心算不上一輛好車,

好在行駛質感還不錯,高速也很穩。


說到長城汽車,可以看一下長城汽車的高端品牌WEY,
今年才剛上市,
WEY是長城汽車老板姓氏魏,老板都拿名字出來睹了,決心可見一般,

外觀、內飾、配置、安全性、靜音、行駛質感、空間
絕對是越級表現,唯油耗稍高一些、動力一般,
售價只台幣七八十萬元,
可以媲美進口品牌150-200萬的車。











david92 wrote:
小弟很負責任的說,M...(恕刪)
魏根本就垃圾,Lynk&co還比魏好,而且Lynk&Co還是有volvo技術的品牌喔,魏的牛逼技術在哪?
一、領克還沒有上市,有多好還要有待市場驗證。

二、你所指的垃圾,其公司去年營業額一千億人民幣,淨利一百億。

三、我前面所指的優點,如果放在二百萬的車上,那是剛好而已,
但如果是放在七八十萬的車上,那就是牛逼,至少我是這麼認為的,
你可以不認同,但不用垃圾垃圾地叫,那只會曝露你的水平而已。
韓國車 放在奇瑞的等級。。。有點搞笑。。
Lynk&Co這品牌真的我有關注到
5582100011 wrote:
魏根本就垃圾,Lynk...(恕刪)
rnan0001 wrote:
Lynk&C...(恕刪)
我還真希望領克來台灣賣,而且可以利用volvo的通路賣
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