小惡魔市集悅遊日本活動報導

60分

個人積分：60分

文章編號：58704376

大家可能沒注意過這款車——東南DX7 SUV

新出的，說實話看完之後感覺目前大陸這邊汽車有點和手機一樣，進步很快，已經從當年的山寨都不會只能合資生產別人的車型——到粗劣山寨——到精品山寨——到粗劣自主設計——到現在的精品自主設計了。不管是東南，長安，長城，吉利，奇瑞等等都是如此。

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61分

個人積分：61分

文章編號：58753192

這不是請義大利設計做的嗎?

現在都是全球造車了

台灣再這樣封閉下去會越來越糟

不過還真是希望華人能爭氣一點

好好把先進技術學起來阿

另外... 沒圖沒真相

沒圖沒真相

XDD

14分

個人積分：14分

文章編號：59217144

KiXeon777 wrote:
這不是請義大利設計...(恕刪)

這台車也有不少台灣團隊的參與。沒圖沒真相

沒圖沒真相

義大利的Pininfarina是負責造型的部分，但也是依據一開始車廠給出的想法去設計。

如果論血統，東南的DX7應該有1/2屬於台灣的。

330分

個人積分：330分

文章編號：59217999

去年DX7佔了東南汽車一半的銷量，一共賣了29000多台

不過東南從20萬台跌到現在的6萬多台一年

真的還蠻慘的

沒有DX7

估計去年東南就可以倒閉了吧

DX7用的還是三菱的1.5T和2.0T

技術比較老

不過勝在便宜又大碗

14分

個人積分：14分

文章編號：59218288

dongmark wrote:
去年DX7佔了東南...(恕刪)

東南最高峰12萬台。

DX7去年七月上市，到十月銷量才漸有起色。

台灣的車廠就靠東風裕隆和東南雙東在中國打拼了。

330分

個人積分：330分

文章編號：59223429

AlvinChou wrote:
東南最高峰12萬台...(恕刪)

足夠了活的不錯了

兩家加起來銷量接近13萬台

和以前VOLVO和SAAB差不多了

0分

個人積分：0分

文章編號：59294867

才這麼點銷量，沒有什麼好炫耀的，看看去年中國的整個汽車市場的數據就知道了。

14分

個人積分：14分

文章編號：59296899

dxm87 wrote:
才這麼點銷量，沒有...(恕刪)

起頭難，如果一開始就能名列前茅，那只能說是產業奇才了。

各類的台灣產品品牌是否也該收一收，除了少數幾個，都是比不上別人的銷量。

該加油還是得加油。

207分

個人積分：207分

文章編號：59318992

在大陸市場競爭，真的要有實力，便宜的有數不完的車型小廠家，山寨廠家
要高級的， BMW, BENZ, AUDI, 皇冠， INFINITI Q50 都有國產

不像臺灣，只憑長輩說，就躺著幹。

有幾款 SUV 是以 1.5T 為主力，拼到幾十萬輛，但是很多網友還是說，上坡與起步不夠力

還有中國剛剛宣布 1.6 以下，購置稅減半 (5% ), 一般是 10%

425分

個人積分：425分

文章編號：61143194

dx7外型確實不差，不知道會不會引進台灣…

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