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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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奇瑞汽車對撞測試

藍色機械人

82分

21樓

藍色機械人

個人積分：82分

文章編號：21886673

就算實驗結果很漂亮，但....
實驗是一回事
實際又是一回事

實際買到的車，跟實驗時所用的車，結構、材料、焊接......有沒有一樣？誰知道.........

這點我還比較相信歐洲、日本人一版一眼的作事態度，相信他們偷得比較少

0分

22樓

個人積分：0分

文章編號：21887104

QQ羊 wrote:
牛頓第三運動定律證明

40KM/H對撞=40KM/H撞鋼體牆

請勿在誤導了謝謝^_^ 很多專業人士也會認為是相加...(恕刪)

40km对碰的确是等于撞钢墙.
但是一般的对墙偏置或者正碰测试所用的墙是有缓冲区域的墙,不是钢墙(不可形变).

kch008

1960分

23樓

個人積分：1960分

文章編號：21888047

QQ羊 wrote:
牛頓第三運動定律證明...(恕刪)

不過撞牆嚴重於對撞
安全測試以嚴格為主
所以實務操作上
你講的也沒錯啦

333

221分

24樓

個人積分：221分

文章編號：21892991

中國車的品質目前不好

但這樣求進步的精神

讓人尊敬，也是台灣人應該學的

578分

25樓

個人積分：578分

文章編號：27380931

333 wrote:
中國車的品質目前不好...(恕刪)

可憐的是,台灣只有一家廠商願意做自主品牌,

其他都還是窩代理代工,說真的光這點就輸給左岸的企圖心了,

不過立基點也不太一樣,畢竟左岸沒有智慧財產權的意識加上龐大的市場,

10分

26樓

個人積分：10分

文章編號：29120377

致少中國大陸還願意「改」

一天比一天進步

而我們的國產車呢？

拿「和泰」來說好了

每年eps那麼高

對消費者的主被動安全防護呢？？？

到現在還是一堆沒esp 只有 2個顆汽球

再這樣下去

遲早被追過去，永遠都只能作「代工」

說穿了，台灣的汽車工業

除了納智捷外

全都麼跟電子業一樣作作「代工」

真不知自已的國人在爽什麼？？？

台灣的汽車業者不是不好

而是太被動了

而且，沒有積極追求進步成長的「態度」

不是說「態度」決定「高度」嗎？

eric62

6290分

樓主

個人積分：6290分

文章編號：30848826

補一個奇瑞的宣傳影片
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA2MzIyMjY0.html
看來自己建一間實驗室就能愛怎麼撞就怎麼撞喔

Dynax

6分

28樓

個人積分：6分

文章編號：30849924

奇瑞真的有可能10年內變成第2個HYUNDAI

2分

29樓

個人積分：2分

文章編號：31561528

http://v.youku.com/v_show/id_XMjAzNTY5MjUy.html哇！！！這個才叫刺激呢！！！！！！

gamr

3622分

30樓

個人積分：3622分

文章編號：89052886

Dynax wrote:
奇瑞真的有可能10年內變成第2個HYUNDAI

哇，你的预言实现了一小半，奇瑞在中国的口碑也上来了，并且出口是中国车系第一。

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