中國成最大新能源車市場 可能顛覆全球製造業結構中國成最大新能源車市場 可能顛覆全球製造業結構中國成最大新能源車市場 可能顛覆全球製造業結構

中國在電車發展是對的, 從我之前一直當台幹約10幾年前就發現摩托車就已經大部分是電動車了. 電動車需要的貴金屬物質又是中國掌握居多, 更好的機會是全球推動去汽油化動力又是更大機會全力發展電動車, 本身是人口大國只要經濟不要跌落絕對是利多產業.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
全球投資中國最多的德日準備吃鱉囉,開心
BYD atto3 在澳洲是有多少就馬上賣多少
MG ZS ev也是運到就賣掉
不然納智捷去賣賣看
澳洲是還是反中先鋒耶😂

對對對
中國車最爛了
澳洲人是白癡
連電動公車都燒,電動低碳環保一次自燃全部排出


zzziippp wrote:
讓祖國武統台灣導彈學學俄羅斯當放鞭炮一樣射個幾發,台灣人膝蓋就麻了跪下去了啦

美國?不敢打啦
俄羅斯都不敢打了敢打祖國?



完全沒討論車,只能給你
比燃迪淘汰長刀片電池,改用長城蜂巢一樣的短刀片了。吹牛到最後,沒辦法淘汰了,美名其曰進化。取了個名字叫三明治結構刀片電池,佔著專利不拉屎,別人的刀片更好用笑死
偷換電池不是會自然麻煩撤稿





hiklop wrote:
比燃迪淘汰長刀片電池(恕刪)

中國單單上半年銷售的新能源車就高達260萬輛 , 這還不包括過去所生產的哩 !

你這才列出這麼點真假難知的火燒車事件 ... 難怪據統計中國新能源汽車的火災
事故,每百萬台才會出現71起;而傳統燃油車的火災事故率大約在萬分之一到
萬分之二之間,也就是說新能源汽車的火災率,是遠低於中國境內的燃油車
現代汽車的電動車在歐美市場評價也很好,但韓國的汽車零件很大比例都從中國進口,新能源汽車的格局最後就是跟智慧型手機一樣,美國(Tesla)和韓國(現代)兩家獨大,然後中國一狗票新能源車場。

BYD可能變成華為威脅Tesla和現代,美國開始展開制裁。
笑死廣告直接給出答案

8/26杭州比亞迪公車站停車場
hiklop wrote:
比燃迪淘汰長刀片電池(恕刪)

若是資料為真
磷酸鐵鋰電不是號稱比三元鋰電穩定安全
怎麼燒的比例這麼高?
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