沒想到對岸自主品牌車廠開始玩這招了,台灣車廠是不是也該來表演一下了
http://v.pcauto.com.cn/video-11195.html
7月3日，隨著奇瑞A3與A5各以40公里每小時的速度碰撞測試的結束，標誌著奇瑞汽車實驗技術中心正式投入使用。這次碰撞時國內首次採用美標30度夾角兩車實碰
補一個奇瑞的宣傳影片
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA2MzIyMjY0.html
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不過這種側撞是有的,模擬交叉路口事故
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RICHARDJACK wrote:
+1 40 Km...(恕刪)
兩部車都是40KM/h 這不是撞墻 雙方都是動態 應該就相當於80KM/h撞牆差不多了吧 這樣的碰撞試驗很有意義 30°對撞 40KM/h 紧急刹车后的速度差不多 現實中這種情況比較多 很少人会全速相撞吧 最起码会刹一下车
這次試驗是在奇瑞新的 汽車試驗中心進行的 這個中心是亞洲最大的汽車試驗技術試驗中心 大陸唯一的汽車節能環保國家實驗室也坐落在此 不說奇瑞的車怎樣 起碼他們現在是非常重視技術 技術方面的投入非常大
相關專題報導http://auto.163.com/special/00084IND/qiruiexperiment.html
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zeeco wrote:
兩部車都是40KM...(恕刪)
相較於saab的60 kph 兩車對撞,我覺得安全多了,當然可以說它是級距不同....它是瑞典車....
Saab 9-5 60 kph 對撞測試
bbvvccjojotv wrote:
最起碼奇瑞汽車把最...(恕刪)
我沒說我為台灣車商背書喔,只是中國的品質.....難保這樣的場面不會再發生
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RICHARDJACK wrote:
相較於saab的60...(恕刪)
但華晨這家車廠在09年的BS4去撞,情形就好多了,只是標準改了,一樣拿0星
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