最近在版上看到看到有人討論這個FIT車主賽道體驗活動

FIT e:hev 油耗真心厲害?

原文底下留言比較少人在討論油耗
好奇版上車主大大的油耗狀況,可否分享自己印象深刻的油耗數據?
文章關鍵字
黃紹棋 wrote:
FIT e:hev 油耗

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這款車油耗應該是不錯的.
正正的開應該差異不大.
e:Hev 電油車 是 我家較認同接受的設計動力 .
也特至 台本經銷展示店 試駕體驗過.
為的是 後面想納入購入 CIVIC 11代 2.0 e:HEV 參考 .
或 CRV 6代 2.0 e:HEV AWD .
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但對於 這款 FIT車 看過 杰運 的 YT 拆解車體結構. 真的 無言 .....
.
有一點 我一直 疑問在心 .
業代課長 告訴我 FIT e:HEV 若電池電量顯示在 35%? 以下. 引擎才會啟動發電機對電池充電 .
那電池電量 大於 35% 引擎就不會啟動發電機對電池充電 .
一般大家都知. 電池電量最好能維持在 80% 是對電池最佳的維護 .
而FIT e: HEV 要電池電量在 35% 引擎才會啟動發電機對電池充電 . 若 滿 35%不就又停掉 ?
車主要如何能 一次 將電池充滿至 80%以上呢 ?
有人搞笑? 說 同時腳踩 煞車踏板 與 油門踏板 就會一直充電了 ??
有現車主知道嗎 ??
e:HEV車 結構是不能外加充電補電的 .
老婆就是每天開車上下班兩點一線,市區行駛的時候耗電居多,有時候一個半月左右才加一次油。
善用B檔回充,上下班油耗可以接近29👍
尾巴的潰縮比油耗更厲害!
Seattle995
FIT ---> FI
bigshawn
不是直接F嗎
冬天不開空調 固定定速100約25
省油省到覺得出門一趟停車費還比較貴
高雄宜蘭來回,負重大概200公斤,照限速開,大概24,值了
Fit 前任車主, 告訴你 :

Fit 的問題,不是油耗, 在於 (車體鋼性) 很弱. (板金) 很軟. ==> 整個車, 都是(潰縮區)

Fit = Fi = F


PS:
最新4代 Fit, 車尾沒了 (看看那個鋁圈).


正常的車尾
womge20006
安慰自己:這是兩人車型就好,只有前座,沒有後座
kenny0408
不不不……原廠應該會精闢的說明解釋此現象為完美的吸收了撞擊潰縮~[沒有不敬的意思]
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