yur0228 wrote:
現在很多車都是LED...(恕刪)
你進去展間看到鹵素燈開啟 你只會說 車賣這個價格 只給鹵素喔 為何不給LED頭燈 絕對不會是你所想的那樣 相信我
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這種言論也太以偏概全了...
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barroo wrote:
同樣toyota 的車大陸也有在生產
以altis來說大陸的配備比台灣好,價格比台灣便宜
我相信台灣國瑞的造車技術不會比大陸好
而且大陸有自己的撞擊測試(可不可靠再說,起碼有)
台灣油電車電池保固8年16萬公里，
印象中大陸的保固10年20萬公里(比照美國)
說真的,大陸的toyota要是可以賣來台灣，
以它的品質和價格，台灣的和泰應該要收起來了吧?
如果只開放大陸的toyota，那麼結果是一樣的
只是一汽豐田替代國瑞
如果開放所有大陸整車進台灣
國瑞的蛋糕由多家企業一起分割
這樣才會有競爭，消費者才會受益
PS
大陸的toyota不但有跟台灣一樣的Corolla Altis，還有台灣沒有的廣汽豐田雷凌Levin可選
廣汽豐田雷凌Levin油電版的電池是終身保固
CNC-2 一汽豐田也是豐田大量持股，這不是重點。大陸本是汽車製造業產業群密集區，無論降低成本還是提高利潤，一汽豐田有國瑞無法比擬的優勢。國瑞在台灣靠壟斷生存，一汽豐田完全在非壟斷的自由貿易下生存。
重點，如果對手都用某種方式取得優勢，那麼TOYOTA至少要拿出與對手持平的手段來競爭，甚至更優方案。如果繼續讓國瑞製造出比一汽豐田貴不少的產品，只能面對被市場淘汰的結局。
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lala1220 wrote:
類似的問題常常隔一陣...(恕刪)
再多嘴幾句…
常常聽到很多人罵車商，
但當自己做起生意時啊，
那股吃人不吐骨頭的狠勁，
更是有過之而無不及
之前住美國的時候，
常常受朋友請託帶些美國的東西回台灣，
像A&F啊，Coach之類的…
這些在美國很便宜，
在台灣卻很受歡迎的衣服和包包。
因為是朋友，
我買的時候折扣也多，
回台灣時也多半是半買半相送，
意思意思拿點錢就好。
一起聊天時這些朋友也最常提到車子，
羨慕我可以用便宜很多的價錢買到他們的dream car，
異口同聲罵起台灣代理商，
說沒良心，剝削台灣自己人！
但當他們給我看他們在網路上賣我幫他們帶回來的東西時，
哇噻！
那利潤真的很高！
汎德和泰都只能乾敗下風！
我問他們賺這麼多不會被罵嗎？
他們說就有人會買啊，
幹嘛因為你算我便宜就降價，
而且我成本低是我認識你可以直接從美國帶回來，
連機票和郵資都省了！
誰叫他們沒這種朋友
哈哈哈～
自己可以，
車商卻不可以！
我朋友在講這些事情的時候，
也都不會發現自己的矛盾，
其實這種想法每個人都有，
但你只會放大對自己不利的那部分。
所以你會罵車商，
是你站在消費者這一面。
如果你那天事業有成當了老闆，
你又會站在管理者的角度，
拿著財務報表冷血的看待消費者。
別說你不會，
真的！
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