上一台車是Nissan Xtrail 2.0，開了14年了，最後賣給中古車行，還是有點不捨，畢竟陪了我那麼長的時間，是有感情的，要不是老婆擔心車齡太高，安全問題，我還真不想賣。。因為真的沒什麼問題，空間大，能放兩台小朋友腳踏車、動力夠，雖然十多年的車，油門還是很輕快，即使坐滿5個大人、3個大行李箱，還是覺得很好開。唯一挑剔的一點是油耗，平均每公升10公里，記得當時買車的時候，一般1.6小車標榜的油耗是12，時至今日，很多車已可達到一公升 17以上的油耗水準，除此之外，還增加了很多安全輔助配備，是當年的車望塵莫及的，所以就決定換車了。
下一台車還是從Xtrail看起，大家應該也是這樣吧，上一台車開起來没什麼問題的話，就會再看同一台車。。新的Xtrail在路上還不少，外形改變滿大，車身感覺更大更寛了，這樣會不會更耗油阿？業代是說可以到14km/L。。但我心目中一直想望的是 17阿。。所以就轉身看到兩台很像但價格差滿多的車—Altima和Sentra，心想這是Sentra嗎？應該是公司不想花錢註冊新名字才延用的吧，跟以往的Sentra差很大，整型後就是台版的Altima了，價格也差了快 40萬阿！最重要是油耗能到17.7，聽到這個剎那間我吞了一口口水。。
接下來就開開看拉，一開才知科技日新月異，1.6起步和Xtrail 2.0一樣快，重點是不會有讓人暈車的前後頓挫，很平順的衝出去，速度很快拉上去，轉速也不會飆到引擎聲音拉高。。可能是我太久沒開新車了吧，哈
基本上這樣就差不多決定了，都還沒體驗他的定速跟車和自動剎停勒，這些下面再說。後來當然也有去看Toyota Corolla Cross、Altis、Camry，但覺得外觀不太中意，內裝也一般，大約70分吧。
以往，我從台中開到台北，一定腰酸背痛，中途都要休息一下，下車活動筋骨，上車還是繼續酸痛，買了Sentra後，居然可以一路開到終點，2個半小時不用休息。。我想第一個是”定速跟車”這個功能，雖然我的老Xtrail沒有定速功能，但我老婆的車是有一般定速功能的，只是沒有跟車，這兩個的差別在於”定速跟車”在前方有車時，會自動減速，與前車保持的距離可自訂一台、兩台或三台車的距離。。所以基本上我都不用踩油門和剎車，雙腳都在休息狀態，就像一般坐車一樣放鬆就好了，真的很實用的功能，在我還沒發覺時，車子都在保持距離，即使我稍分心滑一下車機，看一下地圖，都很安全。最重要的事，老婆終於不用一路緊張兮兮，猛盯前車路況，一直說”慢一點”、”前面有車”，註：老婆因為之前出過車禍，陰影太大揮之不去後遺症狀之一。
還有一項老婆很愛的功能是左右來車提示燈，這燈是在車內的，很清楚，是變換車道的重要提示，有時候我們會看不到由隔壁車道接近的來車。這兩個功能讓我和老婆開車時都放鬆不少。
下面這張照片是台中開到台北的油耗：20.5km/l，算是很滿意拉，之前來回台北台中，就要去加油了，現在還能上班跑好幾天。還有一點是Sentra內裝也升級不少，仿皮革的前儀表板，還有車縫線，以及抬高加大的中島排檔桿和置杯架，都有高級車的感覺，我想應該也是模擬 Altima做的提升，感覺就像在開進口車阿～爽。
車機和手機結合也有大幅提升，在車機螢幕上就可以接電話、line、操作google map等等app，不需要做危險動作滑手機，安全度和方便性還有高級感都提升很多。
總之，這台Sentra真的讓全家人都超級滿意! 顛覆我對”老仙草”的印象，不僅外型帥氣流線又很好操控，安全配備又很夠，我跟老婆開起來都好安心，最重要的是真的真的超省油(這是我最在意的拉…)。
