yuanchih wrote:有些車常常叫好不叫座?到底是沒有認真的賣?還消費者的眼光差?沒記錯的話,改款的EC在一月份就上市了,怎麼2月份才賣60台?好車應該不寂寞,那些叫好的真的會買單嗎? 車子優劣看銷售數量嗎?哇T牌CC打遍天下無敵手連1A2B都要站旁邊叫CC大哥消費者的眼光真好
yuanchih wrote:有些車常常叫好不叫座?到底是沒有認真的賣?還消費者的眼光差?沒記錯的話,改款的EC在一月份就上市了,怎麼2月份才賣60台?好車應該不寂寞,那些叫好的真的會買單嗎? 如果你看過一些EC社團,你就會知道為啥賣的爛了想買的是想買舊款的因為~ 我是還沒看過拔配備還漲價這種事~ 會賣得好才真的奇怪不過沒人發現EC後座比前座高很多嗎??
dove wrote:如果你看過一些EC社團,你就會知道為啥賣的爛了想買的是想買舊款的因為~ 我是還沒看過拔配備還漲價這種事~ 會賣得好才真的奇怪不過沒人發現EC後座比前座高很多嗎?? 這我倒是不清楚,我也曾是三菱車主,實在不了解為什麼三菱的銷售會每況愈下?
多年前在日本體驗過這顆1.5T地球夢...轉換到運動模式儀表板會變紅,引擎聲會變大,就日系車來說算比較有駕駛樂趣的特色。但也可能是1.5T關係,引擎聲高轉時覺得吵,加上車內隔音不夠,整體感覺是熱血有餘,細膩度不足...