最近看新車有感,CUV崛起 轎車下坡

最近剛好要換新車,所以各家車廠都走了一遭
幾年沒接觸汽車市場發現台灣車市變化還真大
記得以前跟著父親看車,當時轎車當道
家中第一台車是日產的Primera霹靂馬
後來我哥第一台車則是豐田的CAMRY,路上幾乎很少見休旅車
但這幾年傳統的Sedan轎車倒是慢慢式微了
CAMRY、Sentra、Civic這類車款銷量慢慢拉低
整體銷量看下來,台灣車市幾乎都被休旅車跟小型休旅車佔據
最熱賣的車款是TOYOTA的Corolla Cross這款小型休旅
1月銷量很驚人的6000,2月份也都還維持第一的地位
目前我自己也是在考慮這台,以空間、妥善、油電版本的話
這台在級距中似乎也是唯一解
不知道大家覺得要買CC的話是否要直上油電版本?
油電優勢省油錢+安靜,但汽油版本其實該有的配備也都有了
預算上是比較符合期待一些
言歸正傳,最近專注車市真的蠻驚訝
台灣休旅車SUV跟跨界休旅CUV的市場量有這麼大
像RAV4\CRV這些休旅銷量都很驚人
不知道是不是因為這幾年露營風興起嗎?
CUV跟SUV的空間變化上好像更多一些?
文章關鍵字
CC油電版加速很慢,比汽油版還慢,對不敢開快的民眾-很適合
汽油版的油耗挺難看的,能源消耗平均 14.5km/ltr

南投農民路邊停車與死神擦肩而過
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6322057
dinnerxp wrote:
CC油電版加速很慢,(恕刪)

純電模式下加速還可接受
若大部分都在市區走 也不會用到什麼加速吧
不得不說台灣本田市調還是很厲害
策略領先其他人n年
永遠走在市場的最前面

雖然我還是比較喜歡轎車
考慮這台?我笑了😆愛你所擇,無論雨天還是晴天😉
硬拳頭 wrote:
最近剛好要換新車,所...(恕刪)

秒選油電
但是不要選配車機
是一台不錯的代步車
Rain cc
硬拳頭 wrote:
最近剛好要換新車,所...(恕刪)

可以買特斯拉,更厲害,自動駕駛,免繳稅。
安靜?

TOYOTA果然是唯一正解
整體來說是類休旅車的崛起
一方面是油價便宜,另一方面是空間需求越來越大
像是日蝕就從CUV放大加長14公分變成正SUV的級距
轎車就中型還是賣得蠻不錯,大型真的變弱,而小車也淘汰了不少
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