會發現這個秘密的原因 .....是我的車子 1999 A32. 2.0 掛了,(以前加油只加$500半桶油以下,後來油價一直漲,最後加滿)
十字路口停等紅燈起步 排氣管狂噴白煙.....(之前也有發生過.吃油像潑水一樣,$500元開十幾公里後來隔天又好了也是加超過1/2桶以上)車後白茫茫然後熄火,再發動引擎抖動又熄火,發到最後嗵一聲,電池也沒電了,想說開車門打空檔推到路邊,怎麼推還是不動忽然發現車可以移動了,回頭一看原來這時有兩個救星來了,兩個年輕人幫我把車推到路邊停車,真的非常感謝那兩個年輕人,不然我真的推不動車還真的很重。
後來請專業拖車拖回家,沒拖去修車廠因為車輛殘值僅剩報廢價維修還要一大筆錢,因為引擎室很多管線接頭都脆化了一捏就成碎片了,於是興起拆看看,因為之前有過大量耗油噴白煙經驗想說應該是噴油嘴問題,拆掉岐管再拆噴油嘴油軌,一看真的是噴油嘴前端的塑膠護套久了自然脆化了,油軌底座塑膠護套如果脆化時.下油封會滑出油軌外面.汽油就由下油封處大量流入汽缸內造成引擎不順現象.或熄火無法發動,油太多發動就有可能會嗵一聲(啟動馬達量測後發現啟動時沒電,啟動馬達電磁繼電器掛掉了也一樣咚咚聲)。
這個塑膠油針護套(料號:ASNU103E)就是這台車的壽命,因為要換新幾乎所有塑橡膠製品都要換而且還不好換要拆很多東西,一般拆下來都會連搖臂蓋等等膠條都換新,拆裝零件要花不少工錢。
這個護套其實可以設計成金屬結構,簡單來說花一個硬幣價格就可以解決,原廠故意留下好讓車輛汰舊換新。
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2020-08-04
本篇是強調發現這輛車可以使用一個零件,來有效控制車輛使用壽命的秘密
當然商業模式壽限設計各有不同,有的設定使用次數,主題是完美設計,題外延伸如果要改善當然有解決方式。
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2020-08-20 更新
===以下請勿模仿,後果自行負責===
===噴油嘴清洗 DIY 請勿模仿 後果自負===
如果你有超音波清洗機(工業級震動頭),先洗過效果更好。
清洗完油錢再省一點,油門更順更穩一點。
以上是我的發明
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天天吃阿鈣 wrote:
這算哪門子秘密?所有(恕刪)
不是很同意您的看法,
汽車的壽命有很多面向~
自然淘汰的話,有些恐怕30年了還能上路。
有些人錢多,每2、3年就換一台?
或者有些人運氣不好,開個幾個月就把車毀了?
那麼,這些提早被判死刑的車,
車上的零件除了殺肉之外是否都成了地球上最大的汙染源?
答案是:是的!
所以我知道歐洲車設計環保材質是有其意義的~
對於一個經常性使用車輛的車主來說,
自己的車輛狀況也是自己得去注意的!
(至少理論上是,雖然台灣當然很少人留意。)
當然這也相形的變成車主得多負擔一筆換除這些材料的費用~
不過相對的,對環保來說,是一個好的設計,不是嗎?
所以不是歐洲車為了藉此來達到車輛汰換,
而是台灣的車主大多遇到這種狀況就只會想「換車」或是「後悔擁有」罷了。
至於日本車早期耐用的問題...其實路上看到2、30年以上的歐洲車也還算不少,
只是日系車早期沒引入太複雜的電腦系統,所以很多車開壞了也還不知道而已...
自過去到現在,聽過太多真實事件了~
包括引擎都有怪聲了還是覺得車沒問題的~
還有輪軸歪了還繼續開,只覺得是高速穩定變差了所以慢慢開的~
以及避震都完全沒作用了還不覺得車子開起來很抖的!?
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